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鐵　道　工　程　學(xué)　報(bào)　　　　　　　　　Jun　2006　　第3期(總93)　　　　　　　　　　JOURNALOFRAILWAYENGINEERINGSOCIETYNO.3(Ser.93)2006年6月文章編號(hào):1006-2106(2006)03-0021-04

深埋隧道巖溶突水災(zāi)害的地質(zhì)條件研究

白明洲ΞΞΞ　許兆義　王連俊　王　勐

(北京交通大學(xué),　北京100044)

摘要:研究目的:明確巖溶山區(qū)深埋隧道施工突水災(zāi)害形成的地質(zhì)條件,術(shù)基礎(chǔ)。

研究方法:在現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研的基礎(chǔ)上,。

研究結(jié)果:、巖

層構(gòu)造、褶皺形態(tài)、巖層產(chǎn)狀、害的關(guān)系。

研究結(jié)論:、巖層接觸界面、褶皺核部轉(zhuǎn)折端、斷

,,因此隧道線路上這些地質(zhì)位置也是巖

在此基礎(chǔ)上提出了巖溶山區(qū)隧道施工過程中巖溶災(zāi)害危險(xiǎn)地段的判定原則。

關(guān)鍵詞:;;巖溶突水;災(zāi)害;地質(zhì)條件

中圖分類號(hào):U416　　文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A

ResearchontheGeologicalConditionofKarstWaterBurstingDisasterintheCourseofTunnelCaving

BAIMing-zhou,XUZhao-yi,WANGLian-jun,WANGMeng

(BeijingJiaotongUniverstity,Beijing100044,China)

Abstract:Researchpurposes:Inordertoascertaingeologyconditionofkarstwaterburstingdisasterinthecourseoftunnelcavingandgiveatechniquefoundationfortheworkoftunnelgeologyprediction.

Researchmethods:Thepapergotthatthegeologicalconditionuncoveredinconstructionofdeepburiedtunnelinkarstarea;thecorrelationofkarstdevelopingdegreewiththelithologyandgeologicalstructurefactors,thegeologicalstructurefactorsincludelayerthickness,foldshape,layerattitudeandfaultcharacter;thecorrelationofkarstphysiognomyandun2dergroundwaterconditionwithtunnelkarstwaterburstingdisaster.

Researchresults:Onthebaseofinvestigationinsuit,thepaperanalyzedsometunnelprojectsofYichang———Wanzhourailway

inkarstarea.

Researchconclusions:Itisclearedthatthepossibleplaceofkarstburstingdisasterhasgreatrelativitywithsomegeologylocality,suchaslithologicalinterface,separationplaneofbed,inflectionsurfaceoffoldandfault.Hugekarstcaveisverypossibleformedinthiskindgeologyplace.Atthesametimetheprincipleofjudgingkarstdisasterdangersegmentinthecourseoftunnelconstructionisboughtforward.

Keywords:karstmountainousarea;deepburiedtunnel;karstwaterbursting;disaster;geologycondition

　Ξ　收稿日期:2005-11-20

基金項(xiàng)目:鐵道部科技開發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目(2003G036-1);北京交通大學(xué)科研基金項(xiàng)目(2003SM020)

ΞΞ　作者簡(jiǎn)介:白明洲,1967年出生,男,副教授。

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