鐵礦燒結是我國重要的煉鐵工藝,是燒結機抽風生產的過程,這其中將不可避免地存在燒結機系統漏風等問題。燒結機系統漏風增加了燒結能耗,降低了燒結礦產量和質量,控制燒結機漏風是提高鋼鐵效益的重要研究內容。燒結機漏檢測目前仍處于人工手動處理的狀態,效率低、準確性差,即不能有效地對燒結機系統進行漏風檢測,也不能及時地對出現漏風加劇的情況進行反映。基于此,本文通過對燒結機漏風檢測方法的研究,基于氧氣平衡分析法(氧含量法)設計了一種燒結機漏風率在線監測系統,實現對燒結機系統主要漏風部位漏風的在線檢測與實時監測。利用該在線監測系統和人工手動檢測手段相結合,測量青鋼燒結機系統的漏風率。通過對燒結機漏風檢測結果和漏風現象分析,研究燒結系統主要漏風點漏風的控制方法和相關裝置。本文的主要研究內容如下:(1)對燒結機漏風率測量方法和漏風率控制方法進行了研究,提出基于氧含量法設計燒結機漏風監測系統的思路以及漏風控制的方法,即通過優化燒結機結構設計來預防漏風、應用燒結機漏風密封技術治理漏風和建立燒結機漏風率監測系統,提高燒結機漏風率自動化管理水平來控制系統漏風。(2)根據氧含量法檢測漏風率的原理,在移動的臺車上和固定的風箱下部分別安裝氧含量傳感器,同時在除塵器的前后也分別安裝氧含量傳感器。基于VS2017平臺設計燒結機漏風率在線監測系統,系統僅需測得漏風點的前后兩組氧含量數據,將測得的氧含量數據發送到計算機,經處理即可得到生產過程中風箱的漏風率,并在計算機程序界面上實時顯示,實現對燒結機系統漏風率的監測。(3)將所設計的監測系統和手工檢測方法相結合,對青鋼燒結機系統進行漏風測量,對檢測結果中漏風率占比53%以上的臺車段,提出漏風控制的關鍵技術。針對燒結臺車的臺車邊緣料層漏風,采用往復式布料方式和邊緣壓料結構,用盲板結構代替臺車兩側的篦條結構。設計螺紋和墊片緊固的錐形壓塊密封結構,治理臺車下欄板臺車銷孔處的漏風。提出利用負壓自吸的原理,設計應用于燒結機臺車側壁密封的密封板和密封操縱系統,控制燒結機臺車側壁欄板間隙漏風。經生產實踐證明,基于氧含量法的燒結機漏風率在線監測系統,可以有效地監測燒結機系統主要漏風部位的漏風率,并且及時將漏風加劇的部位反饋給工作人員,便于生產現場及時防風堵漏,從而控制系統的漏風。在應用本文所研究的燒結機臺車漏風控制關鍵技術后,燒結礦質量和產量得到了提升,燒結機能耗得到了降低,取得了一定的經濟效益。
【學位單位】：青島大學
【學位級別】：碩士
【學位年份】：2019
【中圖分類】：TF325.1
【文章目錄】：
摘要
abstract
第一章 緒論
    1.1 研究背景
    1.2 研究意義
    1.3 國內外研究現狀
    1.4 研究內容與章節安排
第二章 燒結機漏風控制方法研究
    2.1 漏風檢測方法研究
        2.1.1 離線檢測方法
        2.1.2 在線檢測方法
    2.2 漏風控制方法研究
        2.2.1 結構優化
        2.2.2 密封技術
        2.2.3 監測系統
    2.3 本章小結
第三章 燒結機漏風率在線監測系統設計與應用
    3.1 系統方案設計
    3.2 監測系統硬件設計
        3.2.1 傳感器
        3.2.2 數據采集模塊設計
        3.2.3 傳感器安裝
        3.2.4 傳感器防護裝置
    3.3 監測系統軟件設計與實現
        3.3.1 開發平臺
        3.3.2 數據通訊與協議
        3.3.3 軟件設計
    3.4 監測系統的應用
        3.4.1 監測系統的運行實例
        3.4.2 燒結機系統漏風點檢測
    3.5 本章小結
第四章 燒結機臺車漏風控制關鍵技術研究
    4.1 臺車邊緣料層漏風控制
        4.1.1 料層漏風分析
        4.1.2 治理技術研究
    4.2 臺車銷孔漏風控制
        4.2.1 壓板式銷孔密封件設計
        4.2.2 銷孔密封裝置設計
    4.3 臺車欄板間隙漏風控制
        4.3.1 欄板間隙漏風特性
        4.3.2 密封裝置設計
        4.3.3 密封板設計
        4.3.4 密封板操縱系統設計
    4.4 燒結機臺車段漏風控制效果
    4.5 本章小結
第五章 總結與展望
參考文獻
攻讀碩士學位期間論文發表及科研情況
致謝

【相似文獻】

相關期刊論文 前10條

1 王新章;李前;張子元;劉傳振;趙梅;;萊鋼265m~2燒結機故障停機分析與改進[J];萊鋼科技;2008年05期

2 賀方亮;蔣希光;張海港;張子元;;燒結機臺車車輪常見故障及診斷方法[J];萊鋼科技;2013年03期

3 張寧國;李志峰;李強;李德志;;燒結機頭除塵灰生產氯化鉀的研究[J];萊鋼科技;2010年02期

4 ;名古屋廠3號燒結機降低漏風的措施和效果[J];漣鋼科技與管理;2010年03期

5 許保亮;蘇潤寧;;萊鋼400m~2燒結機臺車跑偏原因分析及處理[J];萊鋼科技;2015年04期

6 楊鐵衛;;燒結機跑偏檢測分析及處理[J];南鋼科技與管理;2004年04期

7 王新章;張子元;呂海濱;葛勤憲;;降低燒結機抽風系統漏風率[J];萊鋼科技;2006年06期

8 趙紅光;楊軍;李強;亓玉輝;胡守忠;;燒結機篦條糊堵現象的研究與應用[J];萊鋼科技;2008年06期

9 梁洪初;;漣鋼燒結機機尾除塵淺析[J];漣鋼科技與管理;1994年04期

10 李本田;吳賢甫;戴紅;;1~#燒結機大修改造及效果[J];梅山科技;2002年03期

相關博士學位論文 前1條

1 任素波;偶數齒燒結機主運動系統設計理論研究[D];燕山大學;2012年

相關碩士學位論文 前10條

1 張安煜;燒結機漏風控制技術研究[D];青島大學;2019年

2 于鳳軍;燒結機點火控制系統改造相關問題研究[D];東北大學;2015年

3 王宏波;基于穩定可靠性的燒結機頭電除塵系統的設計與研究[D];西安建筑科技大學;2018年

4 黃祖坤;通化鋼鐵公司燒結機煙氣脫硫流程優化研究[D];吉林大學;2018年

5 王曉青;BSIET公司燒結機組EPC項目設計進度管理研究[D];東北大學;2016年

6 薛文坦;攀鋼煉鐵廠新360m2燒結機項目可行性分析[D];電子科技大學;2010年

7 肖衛東;價值工程在水鋼265m~2燒結機工程設計優化中的應用研究[D];貴州大學;2008年

8 何云華;燒結機磁液密封理論與試驗研究[D];燕山大學;2001年

9 常楊;新型燒結機臺車耐裂欄板的研制與開發[D];燕山大學;2015年

10 楊麗;燒結機臺車用鑄鐵材料的組織與性能研究[D];河北聯合大學;2013年

本文編號：2888110