經(jīng)濟(jì)發(fā)展與氣候變化問題近年來成為國(guó)際社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn),“低碳經(jīng)濟(jì)”應(yīng)運(yùn)而生并滲透于各個(gè)領(lǐng)域。隨著產(chǎn)業(yè)地位不斷提升,旅游業(yè)減排壓力逐漸增大。低碳旅游作為低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展背景下的一種新興旅游形式,成為旅游業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展和節(jié)能減排的發(fā)展方向。旅游景區(qū)是旅游活動(dòng)的重要載體,構(gòu)建低碳旅游景區(qū)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,建設(shè)低碳旅游景區(qū),可有效促進(jìn)低碳旅游的發(fā)展。本研究在梳理國(guó)內(nèi)外相關(guān)文獻(xiàn)資料、國(guó)家相關(guān)政策文件的基礎(chǔ)上,應(yīng)用文獻(xiàn)分析法、德爾菲法、層次分析法,構(gòu)建了一套低碳旅游景區(qū)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,并結(jié)合游客意愿調(diào)查對(duì)其進(jìn)行可行性分析。根據(jù)國(guó)內(nèi)現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)、學(xué)者研究成果確定評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),構(gòu)建綜合評(píng)價(jià)模型。以廣西青秀山、大明山兩處旅游景區(qū)為實(shí)證研究,進(jìn)行景區(qū)低碳水平評(píng)價(jià),根據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)果提出低碳旅游發(fā)展建議。本文主要研究結(jié)論如下:(1)低碳旅游景區(qū)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系由低碳旅游吸引物、低碳運(yùn)營(yíng)、低碳管理與效益3項(xiàng)準(zhǔn)則層指標(biāo),生態(tài)資源、低碳旅游產(chǎn)品、低碳公共設(shè)施、低碳系統(tǒng)、低碳餐飲、低碳住宿、低碳交通、低碳制度、低碳宣傳、低碳效益10項(xiàng)指標(biāo)層指標(biāo),27項(xiàng)要素層指標(biāo)構(gòu)成。(2)低碳旅游景區(qū)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系準(zhǔn)則層指標(biāo)權(quán)重依次為:低碳旅游吸引物(0.58...

【文章頁數(shù)】：79 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖1-1技術(shù)路線圖究方法）文獻(xiàn)研究法

圖3-1指標(biāo)體系基本框架圖3.2評(píng)價(jià)指標(biāo)提出初始指標(biāo)的選取共采用三種方式，一是理論研究法，結(jié)合低碳旅游相關(guān)理論內(nèi)涵，選

圖3-2低碳住宿游客意愿統(tǒng)計(jì)圖碳交通選擇方面，超過一半數(shù)量的游客傾向于步行或使用自行車、環(huán)保電瓶作為景區(qū)內(nèi)的代步交通工具，說明在景區(qū)積極推廣低碳環(huán)保的交通方式能得支持，不僅能達(dá)到節(jié)能環(huán)保的目的，還有益于游客身心健康。

21圖3-3低碳交通游客意愿統(tǒng)計(jì)圖

本文編號(hào)：3990580