基于我國城市土地資源越來越緊缺的發展趨勢,國內高校的開發強度逐步提高。高密度校園中也開始出現以空中步廊系統設計為導向的校園規劃策略。但由于高校空中步廊系統設計理論尚不成熟,大部分高校的空中步廊系統不成體系,使用率較低,大多未達到設計預期。香港與深圳作為國內典型的高密度城市,在高密度校園的空中步廊建設上具有一定的實踐經驗。本文通過對深港兩地現有高密度校園的空中步廊系統進行調研分析,將篩選的重點案例按照步廊平面與剖面組織形式進行分類,并根據分類進行橫向與縱向的對比研究。再通過對案例中步廊系統的交通、功能、空間三個方面分別進行詳細的分析與評估,探究其問題根本,并針對研究的案例提出相應對策與改進建議。最后分別從交通組織、功能聯系、空間整合三個要素的宏觀中觀微觀三個層面提煉出高密度校園空中步廊系統的設計策略,以期搭建高連通度、高功能復合度、和良好步行空間體驗的空中步廊系統,從而進一步創造舒適宜人的校園外部環境。最終對高密度發展趨勢下的深港地區以及內地校園規劃設計有所啟示。

【文章頁數】：131 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖2-1串聯型空中步廊系統

高密度背景下的深港高校空中步廊系統研究25兩校的容積率達到1.15和1.50，復合本文所設定的高密度大學標準。2.1.2校園空中步廊系統本文所探討的校園空中步行系統概念首先建立在校園高密度或建筑布局集約背景下的，二層以上的空中步廊系統與其覆蓋的首層空間及地下層步行系統。及其因此車....

圖2-2網絡型空中步廊系統

高密度背景下的深港高校空中步廊系統研究25兩校的容積率達到1.15和1.50，復合本文所設定的高密度大學標準。2.1.2校園空中步廊系統本文所探討的校園空中步行系統概念首先建立在校園高密度或建筑布局集約背景下的，二層以上的空中步廊系統與其覆蓋的首層空間及地下層步行系統。及其因此車....

圖2-3立體型空中步廊系統

高密度背景下的深港高校空中步廊系統研究25兩校的容積率達到1.15和1.50，復合本文所設定的高密度大學標準。2.1.2校園空中步廊系統本文所探討的校園空中步行系統概念首先建立在校園高密度或建筑布局集約背景下的，二層以上的空中步廊系統與其覆蓋的首層空間及地下層步行系統。及其因此車....

圖2-4香港大學分期建設分析2-5香港浸會大學分期建設分析

高密度背景下的深港高校空中步廊系統研究28香港理工大學表2-2深港兩地高密度校園總平圖底關系與空中步廊系統簡圖來源：作者自繪2.2.1.1串聯型空中步廊系統串聯型多層步廊系統是在大學校園中最為常見的一種步行系統，平面形式通常表現為由一條步行主軸貫穿整個校園，整體校園規劃也將順應該....

本文編號：3988899