街區作為城市構成的基本單元,是城市設計最重要的設計要素之一。城市街區的形態,直接決定了城市的空間品質生活與人們的城市生活的質量。上世紀90年以來,伴隨我國經濟建設的發展,我國的城市街區發生了巨大變化。其中,以住區為代表的封閉式大街區成為我國街區建設的主流。封閉式大街區單一機械的功能分區,將居住、工作、生活三者清晰分離,在空間上將街區與城市隔離開,由此帶來的城市與社會問題日益突出。因此促使相關學者開始反思城市與街區的相互關系,并對街區的結構與形態展開研究與討論。其中,開放型街區所倡導的“小街區、密路網”模式,在結構形態上與城市的良好關系,為我國街區建設模式提供一種豐富與補充。在此背景下,本文以街區形態為研究對象,著眼于城市街區形態與城市系統之間的關聯,以占據城市中最大建設量的住區作為介入研究的街區類型,對“開放型街區設計”這一問題展開研究。通過相關文獻梳理與研究、實地調研、案例分析等方法,總結開放型街區的設計原則與設計策略,并以“天津港北疆港區城市設計”進行實證性研究,對本文提出的相關策略進行運用與驗證。以此試圖豐富與補充我國街區理論的建設,并對相關實踐提供理論借鑒。本文首先在緒論中,以...

【文章頁數】：187 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
    1.1 研究背景與意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究目的
        1.1.3 研究意義
        1.1.4 本文創新點
    1.2 研究對象的界定
        居住區
        封閉式小區
        開放街區
        街道與路網
        社區
    1.3 國內外研究綜述
        1.3.1 國外研究綜述
        1.3.2 國內研究綜述
    1.4 研究內容與方法
        1.4.1 研究內容
        1.4.2 研究方法
        1.4.3 研究框架
第二章 街區形態的演進與開放型街區的提出
    2.1 西方城市街區形態演進概述
        2.1.1 網格的勝利—工業革命以前的西方城市街區形態演進概述
        2.1.2 挑戰與契機——18 世紀后期工業革命之后到20 世紀中葉的街區形態演進
        2.1.3 回歸人文——現代主義城市的質疑與反思
        2.1.4 封閉與開放——西方開放型街區的嘗試與探索
        2.1.5 西方街區形態演進的啟示
    2.2 我國城市街區形態演進概述
        2.2.1 里坊到街區——我國古代城市街區形態
        2.2.2 多元與拼貼——我國近代城市街區形態演進
        2.2.3 生產與集體——大街區、寬馬路的雛形
        2.2.4 繁榮與封閉——封閉式大街區的確立
        2.2.5 封閉式大街區的反思
    2.3 中外街區形態演進的比較
        2.3.1 街區尺度演變的比較
        2.3.2 街區建設指導理念的比較
    2.4 開放型街區的提出
        2.4.1 西方開放型街區的提出
        2.4.2 我國開放型街區的提出
    2.5 本章小結
第三章 開放型街區的案例分析與比較
    3.1 案例選擇與研究視角
        3.1.1 案例選擇依據
        3.1.2 研究視角
        3.1.3 研究方法
    3.2 開放型街區實踐案例分析
        3.2.1 融合城市肌理的開放型街區實踐—美國巴特利特公園城
        3.2.2 規劃政策為主導的開放型街區實踐—日本幕張濱海新城社區實踐
        3.2.3 舊城更新中的開放型街區實踐——丹佛康芒斯社區實踐
        3.2.4 新城建設中的開放型街區實踐——上海安亭新鎮
        3.2.5 城市中心的開放型街區實踐——北京建外SOHO
        3.2.6 城市邊緣區的開放型街區實踐—四季花城
    3.3 開放型街區案例的比較與啟示
        3.3.1 開放型街區的案例比較
        3.3.2 案例比較啟示
    3.4 本章小結
第四章 開放型街區的設計原則與策略
    4.1 開放型街區的設計原則與設計要素
        4.1.1 開放型街區的設計原則
        4.1.2 設計要素
    4.2 開放型街區與城市系統的整合
        4.2.1 開放型街區的適宜尺度
        4.2.2 開放型街區的空間結構類型
        4.2.3 開放型街區與城市交通系統
        4.2.4 開放型街區與城市公共設施的整合
        4.2.5 開放型街區與市政基礎設施的整合
    4.3 開放型街區單元的相互關系
        4.3.1 街區單元的相互關系
        4.3.2 街道界面的設計策略
    4.4 開放型街區單元的設計
        4.4.1 建筑占據街區單元的方式
        4.4.2 土地混合利用
        4.4.3 內外有別的立面設計
        4.4.4 公共與私密的處理手段
    4.5 開放型街區基本模型
        4.5.1 街區尺度
        4.5.2 功能配置
        4.5.3 建筑與街區單元的相互關系
        4.5.4 公共空間與開放綠地
        4.5.5 街道界面
    4.6 本章小結
第五章 開放型街區實證性研究——以天津市濱海新區天津港北疆港區城市設計為例
    5.1 項目概述
        5.1.1 項目區位
        5.1.2 項目現狀分析
    5.2 前期策劃
    5.3 城市設計
        5.3.1 街區尺度與建筑形態
        5.3.2 功能分區
        5.3.3 土地利用
        5.3.4 空間結構
        5.3.5 道路交通系統
        5.3.6 開放空間系統
        5.3.7 公共服務設施
        5.3.8 街道空間
        5.3.9 市政基礎設施的整合
    5.4 本章小結
第六章 開放型街區的建設展望
    6.1 開放型街區實踐的質疑與困境
        6.1.1 設計概述
        6.1.2 質疑與困境
    6.2 開放型街區的建設展望
        6.2.1 建立街區意識,增強控規的執行深度與控制力
        6.2.2 土地混合使用
        6.2.3 由開放街區走向活力社區
    6.3 本章小結
結論
    1.本文研究的主要結論
    2.研究體會與后續研究展望
參考文獻
致謝
附錄 A:圖錄
附錄 B:表錄
附錄 C:設計圖紙
攻讀學位期間發表的學術論文及取得的科研成果



本文編號：3989719