粉煤灰應(yīng)用在市政施工生產(chǎn)中，不僅對(duì)新技術(shù)的應(yīng)用作了有益的嘗試，更重要的是對(duì)環(huán)境保護(hù)作出了貢獻(xiàn)，其巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益是不言而喻的，隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和對(duì)粉煤灰綜合利用技術(shù)的深入研究，粉煤灰在市政工程建設(shè)中的應(yīng)用必將取得各界的認(rèn)可，在廢物利用方面也會(huì)走出一條更廣闊的道路。
　　粉煤灰在市政工程中的應(yīng)用
　　市政工程中的路基填料、路面基層材料都可以選用電廠干排粉煤灰為主要原料。另外，粉煤灰摻入水泥混凝土中可減少混凝土的用水量，筆耕論文，達(dá)到節(jié)約水泥用量的效果，且能提高路面后期強(qiáng)度和抗腐蝕性能，因此，粉煤灰在市政水泥混凝土路面中也得到了很好的應(yīng)用。
　　1、粉煤灰作為路基填料的應(yīng)用
　　粉煤灰是一種水硬性材料，遇水會(huì)產(chǎn)生一定的強(qiáng)度。但是由于質(zhì)量輕，干燥時(shí)容易揚(yáng)塵，壓實(shí)過(guò)程中表面容易起皮，而且含水量不易控制，摻4%~6% 水泥或 10%~12% 石灰混合拌和的填料，可用于溝槽和路基的填料。建議提前在粉煤灰堆上撒水，以保證粉煤灰的含水量合格，并拌和悶料； 攤鋪前應(yīng)隨時(shí)檢驗(yàn)其含水量，稍高于最佳含水量2%即可攤鋪，密實(shí)方法可采用插入振動(dòng)器插振密實(shí)，平板振動(dòng)器再拖振； 干硬性填料也可用壓實(shí)方法密實(shí)。碾壓時(shí)應(yīng)選用振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)兩遍，視壓實(shí)情況看是否增加壓實(shí)遍數(shù)，并根據(jù)天氣情況，適當(dāng)撒水保濕，待表面稍干后，光輪壓路機(jī)即可跟進(jìn)碾壓2遍~3遍，以消除輪跡為準(zhǔn)。由于粉煤灰后期強(qiáng)度較高，而且養(yǎng)生過(guò)程需要撒水，這樣就要求不能在路面強(qiáng)度未達(dá)到要求的時(shí)候通車，綜合來(lái)說(shuō)，應(yīng)在路面強(qiáng)度達(dá)到70%的時(shí)候通車。另外一定要做好排水工程，粉煤灰遇水即很快失去強(qiáng)度，而且水分蒸發(fā)極慢，但是強(qiáng)度達(dá)到要求后的粉煤灰不會(huì)對(duì)環(huán)境，尤其是水資源造成污染，自身的強(qiáng)度也很高。
　　對(duì)摻加固化劑的粉煤灰混合料進(jìn)行測(cè)試，其性能滿足公路、市政路基填料使用要求，具有較好的抗壓、抗剪、耐水性及耐久性。混合料每立方米固化劑的摻量越多，其軟化系數(shù)越大，耐水性越好，強(qiáng)度穩(wěn)定性越高，但固化劑的價(jià)位較高，在實(shí)際使用中，固化劑的摻量一般控制在80kg/m3~100kg/m3。固化粉煤灰由于自重較輕、強(qiáng)度高，可用于填筑橋頭，以減少橋頭通車后沉降，以及橋臺(tái)后填土對(duì)橋的壓力，還可用于填筑和處理軟弱地基。
　　2、粉煤灰在市政道路基層中的應(yīng)用
　　石灰粉煤灰穩(wěn)定土是二灰土和石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料（或二灰砂礫、 二灰碎石及二灰礦渣）的統(tǒng)稱。作為基層、 底基層材料對(duì)粉煤灰質(zhì)量的要求：粉煤灰中SiO2、 Al2O3、 Fe2O3 的總含量應(yīng)大于70%。粉煤灰的燒失量不應(yīng)超過(guò)20%,粉煤灰的比面積宜大于2500cm2/ g。濕粉煤灰的含水量不宜超過(guò)35% ,使用時(shí)應(yīng)將凝固的粉煤灰打碎或過(guò)篩，同時(shí)清除有害雜質(zhì)。
　　為了提高二灰混合料的早期強(qiáng)度，可摻加一些表面活性物質(zhì)。二灰混合料有路拌法和廠拌法施工兩種方法。二灰混合料基層的施工要求做到配料準(zhǔn)確， 要控制好石灰粉煤灰的用量， 特別是石灰用量，要保證石灰活性物質(zhì)CaO 含量滿足規(guī)范要求，還要注意其充分消解， 否則路面成型后未消解的生石灰小塊會(huì)逐步消解崩裂，造成路面松散損壞。 二灰混合料早期強(qiáng)度較低，要加強(qiáng)初期養(yǎng)護(hù)工作。
　　3、粉煤灰在市政道路水泥混凝土路面中的應(yīng)用
　　自20世紀(jì)70年代以來(lái)，由于粉煤灰、水泥質(zhì)量的提高，以及水泥混凝土路面施工技術(shù)的進(jìn)步，粉煤灰開(kāi)始在混凝土中得到應(yīng)用。由于摻入粉煤灰是提高水泥混凝土性能的有效技術(shù)手段，所以目前已得到大量應(yīng)用。粉煤灰混凝土是用粉煤灰代替部分水泥， 從而達(dá)到降低成本， 改善混凝土的和易性，增加水泥凝土的密度和強(qiáng)度。
　　（1）粉煤灰的選用
　　根據(jù)現(xiàn)行粉煤灰混凝土應(yīng)用技術(shù)規(guī)范（GBJ146-90）規(guī)定，拌制混凝土作為摻合料的粉煤灰，分為三個(gè)等級(jí)（如表所示） 。
　　粉煤灰混凝土應(yīng)用技術(shù)規(guī)范（GBJ146-90）規(guī)定的各級(jí)粉煤灰適用范圍如下：
　　a） Ⅰ級(jí)粉煤灰適用于鋼筋混凝土和跨度小于6m的預(yù)應(yīng)力混凝土 ；
　　b） Ⅱ級(jí)粉煤灰適用于鋼筋混凝土和無(wú)筋混凝土；
　　c） Ⅲ級(jí)粉煤灰主要用于無(wú)筋混凝土，對(duì)設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)C30 及以上的無(wú)筋粉煤灰混凝土宜采用Ⅰ、Ⅱ級(jí)粉煤灰；
　　d）用于預(yù)應(yīng)力混凝土、鋼筋混凝土及設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)C30及以上的無(wú)筋混凝土的粉煤灰等級(jí)，如經(jīng)試驗(yàn)論證，可采用比上述三條規(guī)定低一級(jí)的粉煤灰。有別于作為路基與基層中的粉煤灰，在水泥混凝土中應(yīng)用的粉煤灰是一種經(jīng)過(guò)研磨的精細(xì)粉煤灰，是在路基粉煤灰的基礎(chǔ)上經(jīng)過(guò)進(jìn)一步加工而得到的高級(jí)粉煤灰。
　　（2）粉煤灰的摻量
　　粉煤灰具有灰性，對(duì)混凝土強(qiáng)度尤其是對(duì)混凝土的后期強(qiáng)度有增進(jìn)作用，可填充水泥混凝土中的孔隙與毛細(xì)孔、改善混凝土的孔結(jié)構(gòu)和增大混凝土的密實(shí)度、提高混凝土的耐久性，粉煤灰的摻量不宜大于40%，一般在15%~25%之間。 

 

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