水果是泰國(guó)重要的農(nóng)產(chǎn)品之一,具有品種多、質(zhì)量好、價(jià)格低等諸多優(yōu)點(diǎn),每年泰國(guó)水果出口都為泰國(guó)創(chuàng)造了大量的外匯收入。中國(guó)是泰國(guó)重要的水果出口貿(mào)易國(guó),自2003年中泰兩國(guó)簽署“零關(guān)稅”協(xié)議,對(duì)108種果蔬產(chǎn)品實(shí)施零關(guān)稅,到2010年中國(guó)—東盟自由貿(mào)易區(qū)的建立,都在很大程度上促進(jìn)了泰國(guó)水果對(duì)華出口的發(fā)展。海運(yùn)物流是泰國(guó)水果運(yùn)輸至中國(guó)的主要方式。中泰兩國(guó)已擁有一定的港口物流基礎(chǔ)設(shè)施,泰國(guó)的曼谷港、林查班港,中國(guó)的防城港、深圳蛇口港及香港港都是中泰兩國(guó)重要的港口。為研究泰國(guó)至廣西最優(yōu)海運(yùn)物流路徑,本文以林查班港口為出發(fā)點(diǎn),從成本、時(shí)間和通關(guān)等因素對(duì)林查班—防城港—南寧、林查班—深圳蛇口港—南寧、林查班—香港—南寧三條海運(yùn)物流路徑做了對(duì)比與分析。研究發(fā)現(xiàn):泰國(guó)水果出口廣西走林查班—防城港海運(yùn)物流路徑的成本最低、時(shí)間最短和通關(guān)最優(yōu),相對(duì)于林查班—深圳蛇口港—南寧、林查班—香港—南寧兩條海運(yùn)物流路徑的風(fēng)險(xiǎn)是最低的。本文基于運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)理論的指導(dǎo),試圖探討泰國(guó)至廣西最優(yōu)海運(yùn)物流路徑的選擇,采用文獻(xiàn)研究法、實(shí)地考察法、訪談法和對(duì)比分析法,通過(guò)多種途徑搜集、對(duì)比、分析中國(guó)和泰國(guó)海運(yùn)物流系統(tǒng)及海運(yùn)路徑的資料,總結(jié)出泰國(guó)水果運(yùn)輸廣西的最優(yōu)的海運(yùn)路徑、存在問(wèn)題及影響因素,并從政府、行業(yè)和企業(yè)三方面提出相應(yīng)的對(duì)策與建議,以期促進(jìn)泰國(guó)水果對(duì)華出口及泰中水果海運(yùn)物流系統(tǒng)的建設(shè)。
【學(xué)位授予單位】：廣西大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類號(hào)】：F552;F326.6

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1662516