庫車阿合組致密碎屑巖儲層速敏效應形成機理及其差異因素分析
發布時間:2024-06-14 22:41
基于目前石油天然氣行業標準SY/T 5358—2010對致密砂巖儲層流速敏感性的評價中的損害率和臨界流速這兩項指標,無法深入表征不同類型儲層間的流速敏感性平面差異性問題,結合鑄體薄片、X衍射測試分析、掃描電鏡和CT掃描等測試,分別從巖性、物性和孔喉等方面,對塔里木盆地庫車北部構造帶侏羅系阿合組致密碎屑巖速敏的致敏機理進行對比分析,從孔喉特征、微粒運移和巖礦含量等角度,深入剖析不同流速敏感性成因;對速敏較強的中部YN井區采用加入顆粒保護劑的措施,降速敏損害效果顯著。
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本文編號:3994529
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圖1速敏室內評價實驗結果
對庫車北部構造帶阿合組7口井進行了速敏室內評價實驗(表2),損害率在27.7%~70.9%之間,平均46.4%;臨界流速最小為1.32m/d,最大15.04m/d,平均3.76m/d。平面上流速敏感性損害程度差異明顯,中心井區的速敏最強,其次是東部井區,西部最低。基于不同井....
圖2中部井區井加入顆粒穩定劑后對比
選取速敏較強的YN5井和YN4井各自物性相近的巖心進行加入顆粒穩定劑前后的速敏對比評價實驗,圖2可以發現:添加顆粒穩定劑后YN4井的速敏損害率從70.9%降低至33.1%,損害程度從強降至中等偏弱,YN5井的速敏損害率從68.2%降至28.9%,結果表明,添加顆粒穩定劑后,巖心喉....
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