緩解武廣段的運輸壓力，擴大運能

　　京廣線是縱貫我國南北的交通的大動脈，也是我國的經濟大動脈!其中武廣段又是我國鐵路運輸最繁忙的區段之一，武廣高鐵的運通開營，對緩解京廣武漢到廣州這段的運輸矛盾，擴大京廣大動脈和全國的鐵路網整體運輸能力，適應我國的經濟社會的快速發展具有重要的意義!

　　鐵路部門分析，武廣段歷來是我國鐵路最繁忙的干線之一，長期處于超負荷的狀態，運輸組織缺乏必要的機動性，尤其是春運期間，廣州地區的運輸能力就極度緊張，成為京廣的運輸"瓶頸"，一旦出現一點問題，就是牽一發動全身，影響整個中國的重大事件!武廣段的客流和物流是整個中國地區最繁重的!武廣在2010年的貨運缺口預計達到了4460萬噸，同時武漢至廣州的客運量近幾年也以兩位數的速度增加。

　　2009年春運，武漢到廣州的各大車站 共發送旅客2876萬人次，再次刷新了歷史的新高，中部70%的貨流又是通過這一線路轉到香港出口海外。

　　武廣高鐵的運營，很大程度上緩解京廣線上武廣段的運輸壓力，會分流很大的一部分客流，尤其是在春運期間，會解決我國長期存在的一票難求的局面!同時武廣高鐵是一條客運專線，于京廣錢不同的是武廣高鐵只運送旅客，可以實現客貨分線運行，這將大幅的釋放京廣線的運輸能力，有效的解決貨運能力緊張的狀況，更大限度的滿足重點物質的運輸，充分發揮國民經濟發展的大動脈的作用!

　　武廣高鐵重要的經濟意義

　　進一步促進中國經濟社會又好又快發展。武廣高鐵運營里程超過1000公里，縱貫湖北、湖南、廣東三省，沿線大、中、小城市密布，這些省市占全國GDP比重很大，尤其是廣東省的GDP約占全國1/80武廣鐵路客運專線開通運營后，所帶來的高鐵效應將更為顯著，不僅會大大縮短沿線城市間的時空距離，而且可以使華中與珠江三角洲、港澳地區的經濟社會聯系和交流更加密切。對于珠江三角洲經濟從勞動密集型傳統產業向資金密集型現代工業轉化，"泛珠三角"區域各省區經濟結構互補，促進鄂湘粵及周邊地區的合作，促進區域經濟協調發展，進一步促進中國經濟社會又好又快發展具有極為重要的意義。

　　武廣高鐵串起武漢、長沙和廣州三點。以三點為圓心、以一小時為半徑畫圓，三個圓分別是武漢城市群、長株潭城市圈和珠三角經濟區。以武廣高鐵為軸，一個獨一無二的"黃金走廊"正在形成。武廣客運專線成為中國高速鐵路的里程碑，這還僅僅是一個開端。未來數年內，規模龐大的"四縱四橫"高鐵網絡將成型，中國的經濟版圖也將由此改變。

　　結語

　　武廣高鐵的運營給我國帶來了技術上的一次創新實踐，筆耕文化推薦期刊，從引進外國的先進技術到自主研發，體現了我國科學技術的高速發展。同時，武廣高鐵對于我國的運輸能力有了很大的提高，釋放了京廣線的運能，這對我國的政治經濟都有很大的積極意義。同時，武廣高鐵的運營，使得我國的經濟開始由沿海向中部地區轉移，這是一次重要的工業轉移過程，在這次轉移過程中，政府要積極引導，把握這一次產業結構調整的重要機會。在實現我國經濟的轉型的同時，發展中部經濟，實現經濟的全區域發展!

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