自1919年飛機首次投入民用運輸以來，國際航空貨運業得到了極大的發展，國際航空貨物運輸也已經成為一種重要的運輸方式。承運人責任制度是航空運輸活動中的一個重要法律問題，它既關系到承運人利益的實現，又關系到對航空運輸服務相對人利益的保護。對承運人責任問題的研究，對于平衡航空運輸活動當事人的利益，促進整個航空運輸事業的發展，都有著重要的現實意義。 本文主要對《蒙特利爾公約》規定下的承運人責任的歸責原則、免責規定、責任限額、延誤責任等幾方面進行了簡要分析。并將1929年華沙公約與1999年蒙特利爾公約進行對比，詳細闡述了兩者在承運人責任性質、免責抗辯權、航空貨運單據記載事項以及貨運單據制裁規則幾個方面的差異。 本文第一部分簡要概述的國際航空私法的從萌芽到逐步完善的發展歷程。其中主要涉及了幾個與國際航空貨物運輸關系密切的重要國際公約：1929年華沙公約、1953年海牙議定書、1961年瓜達拉哈拉公約、1966年蒙特利爾協議以及1999年蒙特利爾公約。 第二部分結合1999年蒙特利爾的相關規定對國際航空貨物運輸中的一些關鍵性的概念定義進行了闡釋。主要有關于什么是貨物、運輸、承運人、損害等概念的分析...

【文章頁數】：49 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
英文摘要
引言
第一章 國際航空運輸法律的發展概述
第二章 國際航空貨物運輸中的概念定義
    第一節 貨物的定義
    第二節 運輸的定義
        一 什么是運輸
        二 關于連續運輸
    第三節 承運人的分類
        一 連續承運人
        二 承運人的“受雇人與代理人
        三 航空貨物發運人(Air Forwarder)
        四 締約承運人與非締約承運人(Contracting Carrier and Carrier Other Than the Contracting Carrier)
    第四節 損害的定義
        一 什么是毀滅
        二 什么是遺失
        三 什么是損壞
    第五節 貨物運輸承運人責任與旅客運輸承運人責任制度的區別
        一 歸責原則與免責條款上的區別
        二 責任的構成上的區別
        三 責任限額問題上的區別
        四 承運人的權利義務上的差異
第三章 蒙特利爾公約規定下的承運人責任制度
    第一節 華沙公約下的承運人責任制度概述
    第二節 貨物承運人的責任范圍與責任期間
        一 貨物承運人責任范圍
        二 承運人責任期間
    第三節 承運人的歸責原則
        一 民事責任概述
        二 貨物承運人承擔責任的歸責原則——過錯推定責任原則
    第四節 承運人的免責規定
    第五節 承運人的責任限額制度
    第六節 承運人的延誤責任
第四章 華沙體制國際航空公約責任制度的比較
    第一節 華沙公約與蒙特利爾公約下承運人責任性質的確定
        一 侵權責任與合同責任概述
        二 華沙公約下關于承運人責任性質的規定
        三 蒙特利爾公約下的承運人責任的性質
    第二節 華沙公約與蒙特利爾公約下的承運人免責抗辯權的比較
        一 華沙公約下承運人免責抗辯權的規定
        二 蒙特利爾公約下承運人免責抗辯權的規定
    第三節 航空貨運單規定比較
        一 航空貨運單據記載事項的簡化
        二 航空貨運單據制裁規則比較
結語
參考文獻
致謝



本文編號：4005239