物流行業(yè)的飛速發(fā)展，必然帶來物流人才的迫切需求。物流管理的專業(yè)技術人才一躍成為當前中國人才市場12種緊缺人才之一。在運輸、儲存、包裝、流通加工、搬運裝卸、信息處理等物流所包含的每一個功能環(huán)節(jié)中，都需要大量的人員去操作。到2010年我國大專以上物流人才的需求量約為30萬以上，中級物流管理人員不低于50萬人，高級物流管理人員或物流戰(zhàn)略、物流設計管理人員不低于4.5萬人。一方面是社會物流人才短缺，另一方面是中職學校物流管理專業(yè)學生就業(yè)難，這種供求矛盾如何有效協(xié)調好、解決好，就成為中職學校一個急需解決的現(xiàn)實問題。為此，學校組織專門力量，深入企業(yè)，調查、分析企業(yè)的用人需求和人才培養(yǎng)規(guī)格。同時，與我校簽訂合同的企業(yè)專門派技術人員參與我們物流專業(yè)校本課程的建設，校企雙方共同制訂人才培養(yǎng)方案，簽訂用人合同，并在師資、技術、辦學條件等方面合作，共同負責招生、培養(yǎng)和就業(yè)等一系列教育教學活動的辦學模式。這就是我校最初的“訂單式”物流人才培養(yǎng)模式。
　　一、訂單式培養(yǎng)物流管理專業(yè)應用型人才模式的含義與現(xiàn)實意義
　　1.“訂單式”培養(yǎng)是指用人單位與培養(yǎng)單位簽訂用人協(xié)議，雙方共同制訂人才培養(yǎng)計劃，充分利用雙方的有利資源，共同參與人才培本文由收集整理養(yǎng)過程，實現(xiàn)預定的人才培養(yǎng)目標，最后由用人單位按照協(xié)議約定安排學生就業(yè)的合作辦學模式。訂單式培養(yǎng)模式為我國職業(yè)教育注入了辦學活力，為校企合作找到了最佳的途徑。
　　2.教育發(fā)展必須與經(jīng)濟發(fā)展相適應，必須為經(jīng)濟基礎服務。在市場經(jīng)濟條件下，物流專業(yè)人才的培養(yǎng)要根據(jù)市場和物流業(yè)發(fā)展的需求進行合理的調整。現(xiàn)代的物流人才既要懂得物流技術，又要懂得物流經(jīng)濟。既要有扎實的理論基礎，又要有分析問題、解決問題和組織管理的才能，并能把所學理論知識運用到實際工作中去，而且無論遇到什么環(huán)境，經(jīng)過努力都可以很快適應。
　　3.訂單式培養(yǎng)物流管理應用型人才模式，為國家物流業(yè)的發(fā)展提供了對口的物流人才。該模式的突出特點在于以就業(yè)為導向，以學生利益的實現(xiàn)為中心，達到了學校人才培養(yǎng)與企業(yè)需求的接軌，學生實踐技能與崗位要求的一致。
　　二、“訂單式”培養(yǎng)物流管理專業(yè)應用型人才模式的實踐探索
　　1.讓企業(yè)參與解決人才培養(yǎng)的問題，中職物流管理專業(yè)在人才培養(yǎng)模式上不能再“關起門來辦學”。企業(yè)應介入學生的培養(yǎng)，一方面加強學生對企業(yè)的認識，了解用人單位，培養(yǎng)學生學習的主動性；另一方面，根據(jù)企業(yè)的需求有針對性地進行培養(yǎng)。通過這種產(chǎn)、學、研結合及校企簽訂“訂單式”合作培養(yǎng)的模式，真正培養(yǎng)出符合物流企業(yè)和輸送企業(yè)實踐需要的技能人才，這是一個對社會、企業(yè)、高校以及學生均有利的多贏模式。
　　2.“訂單式”培養(yǎng)物流管理專業(yè)應用型人才，不僅解決了物流管理教學寬而不精的弊病，還可以扭轉企業(yè)找不到合適物流人才的局面，在一定程度上極大地提升了物流管理專業(yè)人才的培養(yǎng)質量，確保更多的畢業(yè)生能順利就業(yè)。另一方面也為高職院校開發(fā)物流校本實訓教材，如何編寫出能體現(xiàn)以學生為本位，突出具有職業(yè)教育特色的物流專業(yè)教材的編寫提出了新的指導思想和正確方向，使教材開發(fā)與教法改革與時俱進。同時，在教學管理上，實行“教學—實踐—教學—實踐”雙循環(huán)互動教學模式，把課堂傳授理論知識與現(xiàn)場獲取實際經(jīng)驗結合起來，大力推行“教、學、做相結合的教學模式，極大地增強學生適應崗位群的能力，提升就業(yè)率和就業(yè)質量。三要建設“雙師型”教師隊伍。建立一支“雙師型”的教師隊伍是提高職業(yè)教育教學質量的關鍵，也是培養(yǎng)學生職業(yè)技能的關鍵，因此，我們可以采用“引進來、派出去”的方式提高師資水平，比如，安排物流老師定期到企業(yè)掛職鍛煉，參與物流企業(yè)研發(fā)工作，提升教師自身研發(fā)能力，筆耕論文，及時地了解物流企業(yè)最新的技術信息，同時通過引進企業(yè)物流管理具有豐富經(jīng)驗的人才，或者聘請企業(yè)物流經(jīng)理來校兼職授課等方式，因為只有教師的實踐技能加強了，學生的實踐技能才能相應提高。
　　3.推行“訂單式”培養(yǎng)，強化“雙證制”建設。以就業(yè)為導向，以市場需求為宗旨，與珠江鋼管有限公司簽定了“物流工程材料管理”訂單班、與海鷗衛(wèi)浴有限公司簽訂了“物流配送”訂單班。具體操作是：根據(jù)訂單企業(yè)職業(yè)崗位及技能要求，成立由學校和企業(yè)組成的專家指導委員會，共同制訂了訂單人才培養(yǎng)方案，包括確定培養(yǎng)目標、培訓項目和崗位訓練流程。校企雙方共同建立頂崗學生實訓檔案和跟蹤考評記錄，安排專人對“訂單式”培養(yǎng)班級進行管理，實踐環(huán)節(jié)的時間接近總計劃的50%，學院對學生的學習效果、頂崗時間、崗位輪換等情況進行跟蹤考核，根據(jù)技能水平、頂崗工作中的表現(xiàn)等，由企業(yè)鑒定、考證打分，成績合格者由訂單企業(yè)錄用就業(yè)。
　　同時，將職業(yè)資格證書與崗位技能證書融入人才培養(yǎng)方案，把職業(yè)技能的培養(yǎng)貫穿在整個教學體系中，循序漸進地培養(yǎng)學生的職業(yè)技能，然后進行職業(yè)資格的認證，使學生獲得學歷證書的同時考取助理物流師職業(yè)資格證書、報關證、叉車操作等崗位技能證書，實現(xiàn)“能力考核與技能鑒定相融合、學歷證書與資格證書相結合”，以滿足學生將來發(fā)展的需要。
　　三、物流專業(yè)“訂單式”人才培養(yǎng)
　　通過“訂單式”人才培養(yǎng)模式，物流管理專業(yè)的畢業(yè)生順利地實現(xiàn)了校企無縫式對接就業(yè)，就業(yè)率達到100%。為了及時地了解畢業(yè)生的就業(yè)狀況，獲取物流管理專業(yè)畢業(yè)生的工作單位對畢業(yè)生的工作滿意程度、工作適應性、薪資水平、思想狀況、實際技能的運用等信息。學校對2009、2010、2011級物流管理專業(yè)畢業(yè)生進行了就業(yè)跟蹤調查，根據(jù)收集回來的信息資料得知，學生對工作勝任情況如下：完全勝任占到54.68%，基本勝任占46.32%；用人單位對畢業(yè)生的綜合評價，對學生滿意的占89%，對學生基本滿意的占11%，對學生不滿意的占0%。從中可以說明學生的適應能力較強；另一方面與推行“訂單式”人才培養(yǎng)模式，使學生的綜合能力得到了鍛煉，創(chuàng)新能力及責任心、職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)技能都有了很大的提升。對學校而言，借助訂單班這種以就業(yè)為導向的產(chǎn)學結合模式，既培養(yǎng)了適應市場需求的人才，提升了辦學質量，有效地提高了學校就業(yè)率，又擴大了生源，鍛煉了教師隊伍，實現(xiàn)了“教學與實踐相融通、操作與崗位相融合”。同時，訂單培養(yǎng)也促進了校企結合，促進了高職教育體制改革，達到企業(yè)、學校、社會、學生四方共贏，真正體現(xiàn)了學有所教、學有所用、學有所去。

本文編號：3329