1.海陸空港大物流的含義及基本特征
　　海陸空港大物流是相對于過去傳統的、分散的、單一的物流業態和物流模式而言的一個概念，筆者將其含義概括為：以海陸空港為主要構架，以先進的物流基礎設施、設備為依托，以現代信息技術為手段，以整合、優化各種物流資源為目的，以貨物集散、存儲、加工、分揀、配送為核心業務，兼具市場交易、信息管理、增值服務、報關報檢等多種功能的快捷、便利、周全、高效的現代物流服務體系。海陸空港大物流的征特主要有以下三個方面：
　　A.海陸空港大物流的現代化特征
　　海陸空港大物流的現代化特征為：一是物流管理的集成化。海陸空港物流管理的集成化分為橫向集成和縱向集成。橫向集成就是空間上的集成，是指海陸空港及其所屬企業之間為了提高物流資源利用效率，降低物流成本、提高物流效益所進行物流業務的合作；縱向集成化是指海陸空港內部為了以簡化物流環節、提高物流作業速度和效率，對港內各個物流環節、物流功能的協調和統一。海陸空港物流通過管理上的集成運作，就是要向客戶提供最佳的物流解決方案，包括運輸、倉儲、加工、分揀、配送、交易、報關、報驗、保稅、金融、保險、商業配套、腹地運輸等一系列整合服務。二是物流技術的現代化。海陸空港大物流技術的現代化突出體現在物流的信息化、自動化、網絡化上。它不僅包括專用運輸工具、自動裝卸設備、立體化倉庫、衛星跟蹤系統、條形碼和射頻識別、計算機網絡等現代化設備和技術的應用，筆耕論文新浪博客，還包括JIT（Just In Time，準時生產），MRP (Material Requirement Planning，物料需求計劃)，DRP（Distribution Requirements Planning，配送需求計劃）等現代化管理技術的應用。物流技術的現代化使海陸空港大物流從客戶資料信息的采集、分析，到信息的傳遞、定單的處理等各個環節都能實現實時化和標準化的操作。三是物流活動的社會化。海陸空港物流的社會化亦即物流活動的專業化，是指海陸空港及其所屬企業利用各具特色的人才優勢、技術優勢和信息優勢，采用更為先進的物流技術和管理方式為客戶提供專業化、社會化的物流服務，從而取得規模經濟效益。
　　B.海陸空港大物流的國際化特征
　　海陸空港大物流國際化特征表現為：一是物流資源利用的國際化。海陸空港物流體系中境內企業與境外企業通過發展國際合作關系、建立戰略聯盟、進行跨國并購等途徑，實現境內外物流資源的有機整合，目的是為海陸空港物流活動在更大規模、更大范圍、更多環節和更多功能上的集成運作創造條件。二是物流集成服務的國際化。當前，物流集成服務的國際化主要體現在國際化物流園區的建設上。在海陸空港周邊建設國際化物流園區，有利于形成和發揮物流園區的軟硬件設施優勢、整體功能優勢，最終發揮物流集成服務國際的功能和優勢。三是物流標準的國際化。物流標準國際化就是物流標準在國際上的統一化，這是海陸空港物流國際化的重要標志和必然要求。目前，跨國公司的全球化經營，正在極大地影響物流標準國際化的形成，一些國際物流行業組織開始在物流的交易條件、物流技術裝備規格，物流業務流程、物流管理手段等方面推行統一的國際標準。隨著物流標準的國際化進程不斷加快，世界各國越來越重視本國物流標準與國際物流標準的接軌，否則不僅會加大國際貿易的技術難度，而且還會由于與國際物流標準的不一致造成不應有的貿易障礙、貿易工作量和貿易成本。
　　C.海陸空港大物流的立體化特征
　　海陸空港大物流的立體化特征表現為：一是物流系統的全面性。海陸空港大物流是由海港物流、陸港物流和空港物流三大主體有機構成，海港物流、陸港物流和空港物流都具有國際口岸物流基地、物流樞紐、物流結點、物流企業集群的共同特點，但又都獨具自身的特點和優勢。海港物流是以海港為主體、依托的是海運優勢，陸港物流是以陸地交通樞紐為主體、依托的是鐵路、公路運輸的優勢，而空港物流則以機場為主體，依托的是機場航線網絡及航空運輸優勢。由于三者的物流特點及優勢具有不可替代性，所以它們在海陸空港大物流體系中缺一不可。二是物流系統的耦合性。即海港物流、陸港物流和空港物流通過在信息、資源、業務、功能、管理等各個方面、各個層次、各個環節上的聯合與聯營，整合與優化，互通與互補，最大限度地實現物流活動快速、便捷、節約、高效的本質要求。三是物流服務網絡的全覆蓋性。四是物流主體及業態的多樣性。具體表現為：物流主體及業態中既具有專業性較強的物流主體，也具有綜合性的物流主體；既具有內資物流主體，也具有外資物流主體；既具功能單一的物流業態，比如冷鏈物流、會展物流等，也具有功能復雜物流業態，比如現代國際物流園區等。
　　2.浙江新的經濟發展戰略與海陸空港大物流的內在關系
　　A.浙江新的經濟發展戰略的提出與實施
　　浙江人素有危機意識、創新意識、應變意識、發展意識。改革開放以來，浙江創造了民營經濟、產業集群、專業市場三位一體的浙江模式，經濟年均增長保持在13%以上，經濟總量和人均經濟總量均多年位居全國前列。然而，近年來浙江經濟發展與土地、水、環境等資源的矛盾日益突出，發展空間受到嚴重約束，浙江勞動密集型的產業結構和高投入高產出的經濟增長方式的局限性不斷暴露出來。特別是自2008年國際金融危機以來，浙江外貿出口嚴重受阻、出口增長大幅滑落。而隨著國家“救市”宏觀政策的出臺，貨幣投放量大規模增

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