本研究課題來自安徽合力叉車有限公司,針對叉車使用背景下的液力偶合器進行詳細研究分析。利用Pro/E建模軟件和CFD流場分析軟件對液力偶合器的內部流場進行了數值計算,并對結果進行了詳細分析。得到液力偶合器在額定工況下的輸出轉矩,并與廠家所提供的實際應供過程中的結果進行對比分析。最后通過C語言編程將額定工況下的數據擴充到整個工作范圍之內。 本文具體研究內容主要有以下幾個方面: (1)運用Pro/E軟件,通過簡化假設,用參數化方法對液力偶合器各零部件建模、裝配、并進行干涉分析。 (2)提取部分流道實體,結合研究情況,根據理論計算結果,在gambit軟件中進行網格劃分、質量檢查、確定邊界條件和區域。 (3)將劃分好網格的模型導入fluent軟件中進行數值模擬,利用選好的模型和算法對充液率分別為80%和30%兩種條件下進行數值模擬,并根據數值模擬結果對不同充液率下液力偶合器內部速度場、壓力差、液相等的對比分析和力矩檢測并與實驗數據進行對比,驗證數值模擬的精度和正確性。 (4)基于數值模擬結果,通過Matlab編程得到液力偶合器的數學模型,并通過Matlab曲面擬合,將液力偶合器額定工況范圍附近的...

【文章頁數】：101 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖3.1液力偶合器外形圖

圖3.1液力偶合器外形圖動軸。泵輪B，渦輪T，從動軸和轉動外殼等主要部件圖。泵輪和渦輪一般軸向相對布置，幾何尺寸相同，

圖3.2液力偶合器工作原理示意圖

圖3.2液力偶合器工作原理示意圖3.2液力偶合器參數化建模3.2.1參數化設計簡介傳統液力偶合器的設計制造中采用樣機試驗的方法，而且在分析和修改時要重新進行制圖、重新制作樣機等工作，設計成本高、周期長。利用Pro/Engineer三維工程軟件，能夠實現產品設計的模擬....

圖3.3泵輪模型及其建模過程

圖3.3泵輪模型及其建模過程（2）渦輪模型及其建模過程

圖3.4渦輪模型及其建模過程

圖3.4渦輪模型及其建模過程

本文編號：3994027