本文選題：三次澆筑三次張拉法 + 空間有限元法　； 參考：《中外公路》2014年05期

【摘要】：橋塔是斜拉橋的主要承重結(jié)構(gòu),當斜拉橋跨度越來越大,橋塔施工的難度隨之增加,并且不同的施工方法和施工順序都會導(dǎo)致結(jié)構(gòu)不同的受力狀態(tài)。該文介紹了一種適合大跨度斜拉橋橋塔下橫梁施工的三次澆筑三次張拉法,并結(jié)合工程實例建立了空間有限元模型,綜合考慮混凝土徐變效應(yīng)進行分析,發(fā)現(xiàn)選擇合理的施工方案和調(diào)整預(yù)應(yīng)力束的張拉力可以減小由于分層澆筑次數(shù)的增加而產(chǎn)生的接觸面應(yīng)力,從而避免了結(jié)構(gòu)在接觸面出現(xiàn)裂縫的問題。文中還對支架系統(tǒng)進行了靜力分析和穩(wěn)定性分析,并將靜力分析結(jié)果與實測數(shù)據(jù)進行比較,保證了結(jié)構(gòu)的安全施工。
[Abstract]:Tower is the main bearing structure of cable-stayed bridge. When the span of cable-stayed bridge becomes larger and larger, the difficulty of tower construction will increase, and different construction methods and construction sequence will lead to different stress state of the structure.This paper introduces a kind of three times construction method of three times tensioning which is suitable for the construction of the bridge tower under the tower of the long span cable-stayed bridge. The spatial finite element model is established in combination with the engineering example, and the concrete creep effect is analyzed synthetically.It is found that choosing a reasonable construction scheme and adjusting the tension of the prestressing beam can reduce the stress of the contact surface caused by the increase of the number of layering pouring, thus avoiding the problem of cracks on the contact surface of the structure.The static analysis and stability analysis of the support system are also carried out, and the static analysis results are compared with the measured data to ensure the safe construction of the structure.
【作者單位】： 湖南交通職業(yè)技術(shù)學院;長沙理工大學土木與建筑學院;
【基金】：國家自然科學基金資助項目(編號:51178059) 湖南省教育廳科研項目(編號:14C0411)
【分類號】：U448.27

【參考文獻】

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本文編號：1746947