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電動汽車電池管理系統(tǒng)設計與均衡充電方案研究

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關鍵詞：與均衡充電，電動汽車，系統(tǒng)設計，電動汽車鋰電池，充電均衡，方案設計，電動汽車電池管理系統(tǒng)，電動汽車電池，均衡方案設計，電動汽車 電池管理系統(tǒng)，電動汽車電池管理，充電方案，電池充電，電池均衡充電，汽車電。天津大學 碩士學位論文 電動汽車電池管理系統(tǒng)設計與均衡充電方案研究 姓名：孫宏濤 申請學位級別：碩士 專業(yè)：控制理論與控制工程 指導教師：夏超英 20061201　中文摘要　中文摘要　 電動汽車作為傳統(tǒng)燃油汽車的替代方案逐漸成為研究熱點。但是電池及電池 管理卻是制約電動汽車發(fā)展的瓶頸，因為有限的續(xù)駛能量不能滿足電動汽車市場 化、實用化的要求。在電池自身容量已經確定的情況下，對電池組有效地監(jiān)控、 管理，成為延長電池組使用壽命，從而提升電動汽車續(xù)駛里程的重要手段。 本文針對鋰離子電池組的工作特點，，設計了一套功能完善的電動汽車電池管 理系統(tǒng)。系統(tǒng)根據所需實現的功能，采用分布式控制結構，實現了對電池組及組 內單體的監(jiān)控和管理。本文首先介紹了電池管理系統(tǒng)的整體功能和結構，并詳細 說明了系統(tǒng)內各模塊的硬件設計原理。其次，建立電池管理系統(tǒng)內部ＣＡＮ通訊網 絡，實現系統(tǒng)內各節(jié)點之間的通訊，并設 　 更多文字簡介...

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文檔所屬分類： 專業(yè)資料 - 工程科技
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更新時間：2012-11-29
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