換擋規律優化是有級式自動變速器控制系統的核心問題之一,它直接影響著車輛的駕駛性能和整車經濟功效。換擋規律是通過控制一些車輛參數來確定換擋決策和換擋時間。一個精確合理的換擋規律對改善汽車的動力性及燃油經濟性具有顯著的理論研究價值和實際意義。因此,許多汽車制造商、大學和科研機構都試圖優化換擋規律來增強汽車性能。在傳統的方法中,通常只是考慮一個優化性能指標,例如動力性或者燃油經濟性,但這樣優化出來的換擋規律并不能充分發揮出汽車的整體性能。本文在以往的研究基礎上,依據某型裝配有5擋AMT乘用車為實驗平臺,在動力性約束下,運用動態規劃理論優化設計出燃油經濟性最優的換擋規律。通過搭建整車模型,在動力性和燃油經濟性方面,與其他方法制定出的換擋規律進行了仿真對比分析實驗,優化出綜合性能最優的基于動態規劃的換擋規律。最后將整個控制方案下載到d SPACE控制系統中驗證其實時有效性。其具體研究內容如下:(1)首先,總結了市面上幾種常見的自動變速器及其各自特點,并著重分析了AMT的工作原理。同時概括了國內外關于換擋規律優化的研究進展,并提出一些相關問題。(2)根據已知整車參數,利用AMEsim軟件進行整車模型...

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【學位級別】：碩士

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圖1.2液力式自動變速器

動變速器的分類面上比較常見的有四種自動變速器，分別為液力自動變速Transmission），無級自動變速器（CVT，ContinuouslyVariableTr變速器（DCT，DualClutchTransmission）和電控機械式自動變MechanicTransmi....

圖1.3無級變速器

圖1.3無級變速器自動變速器（DCT）聯合手動變速器和自動變速器的優點，利軸裝置。由機電控制模塊控制兩個離合器切換，實現兩個輸入，進而到達無動力中斷的換擋效果[6]。在換擋過程中，一個離個離合器已經開始結合，所以DCT具有換擋迅速，傳遞效率性也僅次于CVT，頓挫感幾乎難....

圖1.4雙離合自動變速器

圖1.3無級變速器動變速器（DCT）聯合手動變速器和自動變速器的優點，利用裝置。由機電控制模塊控制兩個離合器切換，實現兩個輸入軸進而到達無動力中斷的換擋效果[6]。在換擋過程中，一個離合離合器已經開始結合，所以DCT具有換擋迅速，傳遞效率高也僅次于CVT，頓挫感幾乎難以....

圖1.5機械式自動變速器

圖1.5機械式自動變速器控液動式AMT在乘車上應用廣泛，本文也是針對某型裝備車參數及實驗數據展開研究，所以在這里著重介紹一下其結構和AMT的執行結構由動力源、泵站、電磁閥體和液壓缸組成[AMT控制系統主要包括以下幾個部分[9]：圖1.6AMT控制系統的結構

本文編號：4056631