公元前334年,亞歷山大大帝率軍從歐入亞,拉開了遠征的序幕。他所向披靡,不僅建立了遼闊的帝國,也宣告了一個新時代,即“希臘化時代”(公元前334年—前30年)的到來。從公元前331年在埃及正式建立第一座希臘化城市——亞歷山大里亞開始,亞歷山大大帝及其繼承者們建立了數百座“新城”,它們幾乎遍及馬其頓人控制或影響下的整個希臘化世界。這些城市大多以王室之名或頭銜命名,普遍奉希臘化國王為建城者。加強對新領土的控制是建城最重要的目的,因此,國王在選址建城時通常從以下三方面考慮:第一,是否鄰近傳統的政治中心;第二,是否位于交通要道之上;第三,是否有較好的發展前景。從外觀上看,希臘化時期的新建城市不僅沿襲了希臘式城市的希波達姆斯格局,還擁有市場、神廟、體育館等典型的希臘式建筑。除此之外,城市中還普遍出現了對國王進行崇拜的圣所以及東方式的神廟建筑。新建城市的人口通常是通過移民和“居地兼并”(synoikismos)形成的。其中馬其頓老兵和希臘雇傭兵是希臘化早期新建城市人口的主要來源,也是公民集體的主要組成部分,屬于城市中的上層貴族。周邊區域的人口通常也被吸納入城市,其中一部分當地上層貴族也常通過通婚或從...

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圖1.1：希臘化時期西里西亞和黎凡特地區城市分布圖

第一章亞歷山大及其后繼者的建城活動羅斯托夫采夫認為塞琉古于公元前302年左右建立了包括尼基弗里翁和杜拉歐羅波斯在內的幾座城市，作為抵御安提柯威脅的前哨。然而，一般認為，安提柯雖然放棄了巴比倫尼亞，但與塞琉古的交鋒中一直占據明顯的優勢，沒有任何證據表明在此之前塞琉西亞有能力....

圖2.1塞琉古王國道路系統

第二章新建城市的選址與規劃（Neapolis，可能并非真名）①等城。②從歐比斯，即后來的底格里斯河畔的塞琉西亞附近出發通往上省乃至印度的“上省之路”（后來稱作呼羅珊大道）在波斯帝國時期也是一條交通要道。③在此路沿線涌現了以下的城市：阿波羅尼阿提斯的阿爾特米塔（Artemita....

圖4.1：希臘化時期的修托波利斯

第四章希臘化新建城市的歷史地已久的南敘利亞和巴勒斯坦。這也從反面證明了托城殖民活動的明智之處。二、新建城市對于古代帝國統治模式的影響希臘化王國的建城殖民活動不僅推動了其周邊王國模仿其建城方式建立了一系列具有若干希臘式區域聯盟如埃托利亞聯盟、阿開亞聯盟也模仿馬其給希臘化國王；即便....

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