登機橋部門作為機場運營的關鍵,主要通過指派橋手完成飛機與登機橋間的對接,為機場的正常運轉提供服務。近年來,對于航班量、信息量地急劇增加,乘客更高要求的服務質量以及實現自動化、信息化管理的發展目標,該部門傳統的工作模式已經無法滿足其現階段轉型發展的需求。因此,需要對該部門的業務流程進行優化改進,進而提高工作效率、服務質量,節約運營成本。流程優化過程首先從該部門業務流程現狀入手,對其進行詳細了解并繪制了對應的流程圖;同時通過ASME(American Society of Mechanical Engineers)分析表對流程中的步驟進行定性分類分析,發現其中重復、無效以及等待時間長等需要優化的步驟;其次運用魚骨圖法從人員、信息以及工作模式三個方面詳細分析了影響橋手工作效率的原因;接著采用ESIA(Eliminate Simply Integrate Automate)流程優化法結合改進遺傳算法實現的智能調度對當前業務流程進行優化;最后結合用戶需求以及優化后的業務流程對系統結構和功能模塊進行設計,并采用原型法對登機橋橋手調度系統進行開發以實現優化流程的固化,從而完成整個優化過程。流程優化之后...

【文章頁數】：59 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖2-1登機橋部門的人員組成圖

該部門的主要人員組成如圖2-1所示。其中該部門管理者主要通過查詢統計功能獲取運營數據以及員工工作數據等做出管理決策;分隊長則主要負責人工協調、員工管理,應對緊急情況發生;橋手則主要負責開橋,以及訂單和工作信息錄入等工作。

圖2-2登機橋部門業務流程圖

B機場登機橋部門業務流程如圖2-2所示。在此流程下,首先分隊長會提前安排好每個橋手負責的區域,接著將當日的靜態航班信息導入數據庫,并持續更新航班的動態進/出港信息;橋手在工作間的終端獲取負責區域的臨近靜態航班信息后安排自己的工作計劃,為登機橋對接工作做好準備;橋手之間或橋手與分隊....

圖2-3橋手工作效率影響因素魚骨圖

人為因素的影響、軟硬件的不足以及管理方面的欠缺造成目前的業務流程存在上述這些問題,最終可能導致橋手無法高質量完成任務。而產生如上這些問題的原因是多方面綜合造成的,下面采用魚骨圖對這些產生這些問題的根本原因進行分析,如圖2-3所示。從上圖中可以發現造成橋手工作效率低下的原因有個體、....

圖2-4流程優化主要步驟

流程優化的步驟如圖2-4所示:(1)了解當前業務流程

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