本文關鍵詞：北極航道利用的國際法問題探究

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【摘要】：氣候變暖導致北冰洋融化,北極通航成為可能。有關北極航道(西北航道及北方海航道)的法律屬性尚存爭議,加拿大、俄羅斯的"內水論"與美國、歐盟的"用于國際航行的海峽論"形成鮮明對比。不放棄相應法律主張的前提下,通過與北極航道沿岸國的合作有效利用北極航道成為新的發展趨勢。北極航道利用中應充分遵守《聯合國海洋法公約》及國際海事組織為維護海洋環境安全、船員安全及航行安全制定的條約及軟法性指南。利用北極航道是我國依據《聯合國海洋法公約》及其他相關海事條約所享有的權利,亦是實現我國北極權益的科學路徑。
【作者單位】： 中國海洋大學法政學院;
【基金】：2012年國家社會科學基金項目“我國權益視角下的北極航行法律問題研究”(12CFX094)階段性研究成果
【分類號】：D993.5
【正文快照】： 根據美國冰雪中心的觀察和研究,2012年8月北極冰覆蓋面積比1979至2000年平均冰覆蓋面積減少269萬平方公里,比2007年同期冰覆蓋面積減少483000平方公里。①全球氣候變暖導致北冰洋夏季無冰年可在10年內出現。[1]目前,穿過北冰洋,連接大西洋和太平洋的海上航道主要包括北方海航

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本文編號：1205672