【摘要】：文章以港口履約方無單放貨為例,分析了《鹿特丹規(guī)則》下無單放貨的規(guī)定,探討了我國法律對港口履約方無單放貨的相關(guān)規(guī)定以及《鹿特丹規(guī)則》無單放貨規(guī)定對我國的相關(guān)影響,同時分析了我國航運業(yè)引入《鹿特丹規(guī)則》的障礙以及解決途徑,最后得出積極、肯定的結(jié)論。
[Abstract]:Taking the port performing party without single delivery as an example, this paper analyzes the regulations of no single discharge under Rotterdam rules. This paper probes into the relevant regulations of our country's law on the port performing party's non-delivery of goods and the influence of the no-order delivery regulation of Rotterdam rules on our country. At the same time, it analyzes the obstacles to the introduction of the Rotterdam rules into the shipping industry of our country and the ways to solve them. Finally, a positive and positive conclusion is drawn.
【作者單位】： 大連海事大學(xué)法學(xué)院;廣西政法管理干部學(xué)院;
【分類號】：D996.19

【共引文獻(xiàn)】

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1 姜濤;論海上保險的最大誠信原則[D];廈門大學(xué);2001年

2 周蔚;海上委付制度之研究[D];上海海事大學(xué);2004年

3 陳亞芹;海上保險委付制度探析[D];山東大學(xué);2005年

4 侯偉;提單管轄權(quán)條款問題研究[D];上海海事大學(xué);2005年

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【相似文獻(xiàn)】

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7 王建偉;;《鹿特丹規(guī)則》取消航海過失免責(zé)對船貨雙方的影響及其應(yīng)對措施[J];集裝箱化;2010年11期

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2 上海海事大學(xué)副教授 鄒盈穎;反壟斷法影響航運競爭規(guī)制方向[N];中國交通報;2008年

3 中國船舶工業(yè)市場研究中心 茆萍 李超 嚴(yán)文慶;低硫燃油法令背后的是是非非[N];中國船舶報;2010年

4 本報記者 丁雷;全程參與國際海事立法中國第一人[N];大連日報;2008年

5 駐京記者 沈尚;共同建立全方位的全球拆船法律機制[N];中國水運報;2009年

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1 章博;《鹿特丹規(guī)則》研究：制度創(chuàng)新與借鑒[D];華東政法大學(xué);2009年

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1 戴海霞;論國際航運業(yè)反壟斷豁免制度及其改革[D];華東政法大學(xué);2010年

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4 孔鶴;試論鹿特丹規(guī)則中承運人責(zé)任制度變革對無單放貨問題的影響[D];中國政法大學(xué);2009年

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10 金婷婷;對歐盟取消班輪公會豁免權(quán)之思考[D];上海海事大學(xué);2007年

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本文編號：2451152