一、物流業的現狀及人才的需求
　　從加入WTO以后，我國物流業的發展呈現出新態勢，主要表現在三個方面：①邁出對外開放的新步伐，允許國外企業建立采購中心，創辦物流企業等。②我國物流發展的主角是國內制造業與商貿業。目前，從物流區域市場上看，廣東、江蘇、上海等經濟發達地區物流產業發展迅猛，已成為區域物流市場快速發展的主要基地。③國內第三方物流企業正蓬勃發展。
　　從物流業發展呈現的態勢可以推斷出，物流業的快速發展必將會引起物流人才教育的快速發展，因此，物流人才的培養就變得特別必要和迫切。目前社會對物流人才需求主要有三類：一是戰略型物流人才，包括教學科研、項目開發、政策制定、規劃管理等方面的人才；二是管理型人才，包括從事企業體制管理、發展方向本文由收集整理研究等方面的人才；三是各類技術、技能型人才，包括設備操作、維護、信息加工、整理等方面的人才。
　　二、中職物流人才培養中存在的主要問題
　　1.物流人才培養目標不明確，彰顯不出中職教育的特色
　　近年來，物流無疑成為社會關注的焦點，很多中職學校順應市場需求，筆耕文化推薦期刊，紛紛開設物流管理專業。但由于經驗不足并缺乏市場調查和論證，致使物流人才的培養目標無法準確的定位，導致教學目標過于籠統，在該專業人才的培養上偏離初級、中級物流人才教育的規律，沒有體現應用型、技能型人才的特點，使得培養出來的物流人才與市場的要求相差較遠。
　　2.在課程體系的設置上，物流專業沒有自身的特點
　　很多中職學校雖有了物流專業，但由于該學科邊界模糊，專業核心仍未形成，所以它的課程大部分都是在原有國際商務、電子商務、市場營銷與儲運等學科的基礎上發展過來的。
　　3.教學手段落后，沒有兼顧到學生的實踐能力培養
　　物流管理專業課程和其他科目有較大的區別。物流管理專業課程更強調實踐，需要有相應的實訓場所和更多的實踐鍛煉。但由于是新興專業，加上領導不夠重視。目前大部分學校由于受資金、場地的限制導致物流管理專業教學設施設備跟不上教學要求，缺少應有的實訓場所訓練，使得學生在校內無法完成必要的物流技能訓練。
　　4.專業教師隊伍建設存在問題
　　由于物流是一門新生學科，導致年輕教師的比例過高，出現了物流專業教師職稱偏低的情況。有相當一部分教師剛走出校門，教學基本功差同時也缺乏物流實踐經驗，需要一定時間教學積累、掌握教學方法、提高教學水平。而由于人手不夠，需借調其他專業教師來進行授課，這不僅影響教學質量，還不利于教師的成長。
　　三、積極應對，努力尋求解決問題的有效之道
　　1.以職業能力為人才培養目標
　　物流管理專業的創建，應該在充分的市場調研和可行性論證的基礎上進行。根據當地經濟的發展狀況，從專業開設之初就要考慮學生的實習以及就業狀況，并結合當前的國家政策、法規，定期邀請相關專家、專業人士進行研討，審時度勢，以滿足企業需求的中職物流人才培養為目標。如：我校通過對市場的需求分析，確定中職物流人才培養的目標為：培養能適應物流管理第一線的需要，全面發展的技能型人才。
　　2.科學構建物流體系課程
　　課程體系是一切教學活動的基本依據，它的開發水平和實施效果直接影響到受教育者在受教過程中的質量。由于物流管理專業課程體系比較復雜，覆蓋了交通學、管理學與計算機等多門學科，加之物流專業的建設時間較短，因此目前物流的課程體系建設尚未完善。因此，在物流課程體系建設的過程中，要符合自己學校的校情，努力構建綜合型的實踐教學平臺，使理論學習與實踐訓練融為一體，形成有技術應用特點的理論課程。
　　3.加大實踐教學環節的改革，重視學生技能操作能力的培養
　　本著“理論夠用、實踐為重”的原則，加大實踐課程在教學中的比例，減少理論課程，制訂實踐教學計劃。物流專業實踐教學課時應占總教學時數的50%。從系統上形成在課堂實習到實訓室項目實訓再到實習基地崗位實踐的三位一體化教學，充分調動了學生的積極性、主動性與創造性。
　　4.加強師資隊伍建設
　　教師是把受教育者培養成社會需要人才的專業人員，教師教學水平的高低直接影響教學質量。建設一支師德高尚、結構合理、業務精湛的專業師資隊伍，是專業建設在競爭中獲勝的關鍵。加強教師培訓，學校可以執行崗前培訓制度，可以要求老教師與年輕教師“師徒結對”，可以定期選派教師參加進修，鼓勵教師掛職到企業鍛煉，提高專業教學能力。
　　綜上所述，物流管理專業是一門實務性非常強的專業，在教學的過程中應該注意物流學科本身的特點，并結合中職學校學生的實際情況，把握好教學的重、難點。堅持以“學生為主體，教師為主導”的教學理念，并積極地去探索適合物流教學的新方法。在探索校企合作的教學模式中，要做到與當時的市場及形勢的變化相適應，并在培養目標、培養內容和培養方法等方面做出及時調整。唯有如此，市場才能為學生開啟光明的就業之門。

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