高職學生目前占據中國高等教育的半壁江山，數量在近幾年得到一個較大的飛躍，一批新的高職院校和新的專業如雨后春筍涌現，極大的豐富了中國的高等教育的結構，并且在一定程度上緩解了高等教育在地區上的不平衡，滿足了廣大人民群眾對高等教育的渴求。國家教育部對高等職業教育一直是支持發展的態勢，出臺了不少的政策來扶持發展，誠然高等職業教育是經得起時間考驗的，在近幾年培養的了不少畢業生直接從事相關的國家的產業，并且收到了較好的社會影響。
　　物流行業作為一個國家支持的產業，在經濟危機后納入國家的十大支持產業振興的規劃，也是國家急需大力改進的方向，中國很多領域的物價過高最終就是由于在流通環節的相關的費用高而引起。國家教育部對高職專業設置的一個基本的原則就是專業要緊貼時代的需要與發展，所以高職物流管理專業在此背景下孕育而生，目前有繼續加大擴大的趨勢，大部分的學校都開設了此專業，并且人數也在一定程度上增長。學校是培養人才的地方，所以整個人才的培養方案是很重要的，必須做出合理的人才方案，培養出來的學生才能適應市場的需要，一方面和物流管理專業的學生的就業率有關，并且是直接關系到學校的整體的就業率和學校的相關的社會的聲譽，另一方面培養學生的質量與否還關系到中國物流行業的整個的發展和提高。教育部2011年第二號文件《教育部關于推進高等職業教育改革創新引領職業教育科學發展的若干意見》中就提到了在提高高職教育質量中的人才培養方案的重要性。其中就提到“改革培養模式，增強學生可持續發展能力堅持育人為本，德育為先。高等職業學校要把社會主義核心價值體系、現代企業優秀文化理念融入人才培養全過程，強化學生職業道德和職業精神培養，加強實踐育人，提高思想政治教育工作的針對性和實效性。重視學生全面發展，推進素質教育，增強學生自信心，滿足學生成長需要，促進學生人人成才。”
　　1 高職物流管理專業的人才培養特點
　　方案中除了基于工作過程的理論課程和實踐課程外，課外活動在人才培養方案的中就需要得到一個著重的地位凸顯出來，由于目前大學生的道德素質下降比較厲害，特別是家庭較好的九零后們，人生觀和世界以及做人的很多觀點就有著新的特點，現在的學生培養除了專業知識的提高外，更重要的就是本身綜合素質的培養。所以學生的相關的素質的培養都是為了以后能夠順利的走上相關的工作崗位，并在工作崗位上能夠可持續的發展。高職物流管理畢業生以后從事的工作對個人的素質要求比較高，一般說來有以下幾個特點：
　　1.1 起點比較低，環境比較復雜，工作辛苦 由于中國物流機械化整體的程度不高，尤其是在有些比較偏遠的地區，書上學習的現代化的設施設備，譬如自動化立體倉庫和自動分揀系統等等在實際的工作過程很難看到。很多都是比較原始的人力的搬運的狀態，這與書上的表述會有很大的出入，很多學生有可能會有落差。由于物流企業都是夜晚出貨，需要倒班，特別是理貨的人員，由于季節的原因會顯得更加的辛苦。但是不論是什么樣的企業在剛開始都需要這個過程，甚至很多女生也需要從事一線的搬運工作，這個需要在平時的教學或者是相關的活動開展中需要反復的對學生進行相關的引導。
　　1.2 物流是朝陽產業，有著大量的提升機會 由于國家的相關的政策的支持和物流行業本身的特點，就是連鎖化的發展模式，很多物流企業需要大量人才的同時也需要很多的地區很相關的營業點的負責人，很多物流企業可能不到一年就會對新的員工進行相關的崗位提升的工作，所以對學生相關的領導和溝通的能力的培養能力也很重要，并且在物流企業開拓新的市場的時候也需要學生有著一定的談判和相關的能力。
　　1.3 物流企業的從業人員素質差距大，筆耕文化推薦期刊，內容多，工作需要有耐心 物流行業需要有司機和相關的長期的裝卸工作，那么這批工作人員就有可能的文化程度偏低，并且物流企業面對人客戶也是很稱差不齊，并且有著很多貨物的查詢工作和清點工作，相關的運單的填寫，所以對從業工作人員的耐心的要求比較高，需要在工作中冷靜分析問題解決問題。
　　為了培養學生的相關課程專業以外的能力，那么課外活動的開展就顯得很重要，一般說來對大學生的成長起到導向作用，奧斯瓦爾特與克萊伯曼的研究表明，那些具有穩定的、親密的同學關系的學生將會獲得更多的社會經驗，掌握更多的社會交往能力；對大學生社會知識的學習起到一定的促進作用。可以有效的改善學生的心理健康問題；對學生的情緒起到穩定與補償的作用。因此研究校園特色活動將對高職學生

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