一、城市明挖隧道施工的基本概況
　　所謂的明挖法，就是指挖開地面，從上至下開挖土石方，達到設計標高后，再由基地向上進行順作施工，挖出隧道的主體結構，完成后再回填基坑，恢復地面施工的方法[2]。城市隧道有其特殊性，最顯著的特征表現為淺埋、地面結構物較復雜、圍巖較差，明挖法對城市隧道進行施工較為簡單快捷，且經濟安全，但是占地較多、對交通干擾較大、地下管線的拆遷量很大、噪聲和震動極易造成對環境的污染，因此要保證在城市明挖隧道的過程中交通暢通與地下管線的正常使用就一定要采取正確的明挖施工方式，獲得最滿意的效果。
　　二、城市明挖隧道的具體施工分析
　　地下工程施工越來越普遍，其施工方法也有了極大的發展，城市明挖隧道施工過程較為復雜，包括如下工序：測量放樣—地基的加固—基坑的支護—基坑降水—基坑開挖—模板工程—鋼筋工程—大體積箱體混凝土澆筑—箱體防水的施工—基坑的回填—設備安裝—隧道施工裝飾—竣工驗收。下文將重點就圍護結構的施工、內部土方的開挖、工程結構的施工以及管線的恢復及覆土等核心環節進行分析和研究。
　　（一）深基坑的圍護
　　深基坑圍護方法是多種多樣的，具體可以總結為以下幾點：①放坡開挖方法；②型鋼支護方法；③連續墻支護方法；④混凝土灌注樁支護方法；⑤土釘墻支護方法；⑥錨桿（索）支護方法；⑦混凝土與鋼結構支撐支護方法。在城市隧道的施工過程中，施工環境一般會比較復雜，因此我們可以在不同的隧道地段依據周遭建筑物環境及其地質地理環境的約束，選用不同的基坑圍護方案[3]。
　　（二）內部土方開挖。
　　內部土方開挖要注意以下幾點：
　　其一，基坑的開挖：如果基坑開挖的深度要大于所用挖土機的最大挖土深度，可以采用分層開挖方式，以基坑開挖的深度，所用挖土機的合理挖土深度以及土質水文情況等為依據，再綜合考慮內部土方開挖的其他要求，具體的進行分層開挖。
　　其二，坡道的開設：坡道開設是內部土方施工的關鍵工序，我們要根據所用機械設備、開挖路線以及施工現場的情況于坑內或坑外開設坡道。
　　其三，防陷措施。內部土方施工過程中要注意布置防陷措施，分層開挖基坑時一定要保證分層的底標高比實際地下水位高出0.5m以上，也要盡量避免落在含水量大的軟土層上。如不可避免時，要采取防陷措施。對一些軟土層，也可以根據土質與工作面鋪墊一定厚度的砂石、塘渣、木排或者路基道板等[4]。
　　其四，排水方法的選擇。要綜合分析周圍地質地理情況、基坑的開挖深度和寬度以及場地情況等各項技術資料，優化對比選用合適的排水方法。
　　其五，機械設備的選擇。城市隧道建設中基坑開挖用到的機械設備要綜合考慮工作面的大小、土方量、坡道情況以及施工進度要求等元素，根據基坑情況而定，一般選用反鏟式挖土機配備自卸車進行挖土的施工；如果基坑較深而土質較差，無法采用分層開挖時，可以選擇拉鏟或者抓鏟挖土機配備自卸車進行挖土的施工。
　　（三）工程結構施工。
　　工程結構施工的注意重點就是模板及混凝土施工質量控制。模板多選用復合模板，其支設操作要達標，支架質量必須有可靠保障。而混凝土方面，如果體積過大極易產生裂縫，在施工過程中要避免裂縫，就一定要妥當分段、全面結構形式與約束情況；振搗密實，確保原材料質量及其與外加劑配比，掌握好混凝土的均勻性；并從模板的剛度以及環境溫度等方面加以控制，避免表面溫差過大[5]。
　　（四）管線恢復與覆土。城市明挖隧道施工必然會對相關地下管線與附近建筑物有一定的影響，因此在工程施工完成后，我們一定要恢復工程中移動的管線，并借此機會全面檢查相關管線系統，排除存在的危險，回填好基坑，妥善安置施工中清理出來的障礙物，盡量減少工程施工對周圍環境的影響。
　　三、城市明挖隧道施工的幾點注意事項
　　城市隧道明挖法施工機械較簡便、通用，工程的造價較低，遇到障礙物也較為容易處理，但是其施工過程中有幾點值得特別注意。
　　一方面，要做好施工前的準備工作。在施工前，相關人員一定要熟悉工程的圖紙，搜集齊全的周圍環境資料，特別是施工范圍內地下管線分布情況，附近建筑物的基礎架構與使用功能要求，周遭文物保護需求等，并充分了解隧道工程的地質與水文地理地質等條件。在搜集與調查各類現場資料的基礎之上，要進行充分的分析與研究，并制定較為完善的施工組織計劃與設計，嚴謹詳細的保護周圍建筑物與地下管線。對于地面交通組織要求，也要安排專項的交通組織實施方案，盡量減少對地面交通的阻礙和影響。
　　另一方面，施工過程中要做好施工監測工作。明挖隧道過程復雜，很多工序一旦操作不當，就會存在極大的危險，如在深基坑的開挖過程中，經常會因為支護結構的失穩或者變形過大而發生事故；基坑降水會對周圍建筑物與構筑物產生不良影響。為了避免出現各類突發事故，而貽誤工期和嚴重影響到鄰近建筑物與道路管線等公用設施的安全、造成巨大的經濟損失，我們一定要在施工過程中加強施工監測，筆耕論文新浪博客，對現場施工進行必要的指導。
    

 

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