平衡閥作為一種傳統的負荷控制閥,也可以描述為安全閥,其已經被廣泛的應用于液壓平衡回路中�，F階段平衡閥已經發展為防沖擊、負載可控、鎖定負載等功能為一體的運動控制元件。在液壓系統中平衡閥可以有效的保護系統機構,能確保機械平穩的運轉,并且可以有效的滿足工程機械的各方面運作要求。因此,分析平衡閥動態性能,對平衡閥后續性能的改進、設計和安裝調試有著極其重要的指導作用。本文以HAWE-LHDV 33P-15-B 6-300/230型平衡閥為研究對象,采用理論分析和數學建模與數值模擬相結合的方法,對非對稱阻尼網絡結構參數、先導活塞密封圈密封問題和先導容腔與旁通容腔大小三方面對平衡閥動態特性的影響展開了研究分析。主要研究內容第1章:主要介紹了平衡閥在工程機械生產設備中的應用,以及對研究的方向和背景意義做出了簡要的概述。第2章:本章主要以哈威的LHDV型平衡閥為研究對象分析了其工作原理,剖析了三維模型的結構特點并針對布局特點進行研究,了解LHDV平衡閥的優缺點。第3章:通過LHDV型平衡閥在液壓回路系統中的應用,從理論上建立了帶有平衡閥的平衡回路系統的數學模型,利用系統中孔口流量和各控制腔的流量方程以及各...

【文章頁數】：71 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖1.1輪式起重機在機械運轉開始后，當負載的工作狀態是上升狀態時，負載所受到力的方向和

LHDV型平衡閥靜動態特性研究1.2平衡回路的介紹及平衡閥的發展液壓系統中液壓平衡回路的應用非常廣泛，主要是在回路上根據工況要求設置一定的阻力從而產生一定的背壓使得系統安全穩定的運行，防止立式液壓缸與垂直運動的工作構件因自身重力而自行下降造成沖擊[18-22]。工程機械....

圖1.2典型的平衡回路系統示意圖

工程碩士學位論文順序閥運行工作，活塞和運動元件開始向下運行，因為自身所形成的重力使得其穩定，所以不發生超速現象。當油液經由單向閥流入液壓缸的有桿容腔，無桿容腔回油，部件向上運行。此回路系統的缺點是下行的回油背壓很大，必須增加進油腔的油壓，所以運行狀態時損失能量比較多。因而主要運用....

圖1.3帶平衡閥的平衡回路圖

LHDV型平衡閥靜動態特性研究。而上圖1.2b）當流入油液的壓力發生了改變會使得腔和控制閥之間，這樣會讓閥芯位移不停的變換位置造成運行不穩定的后果。因此在工程實踐中因為自身穩定性并且對可靠性很高的復雜工況都不太合適。因能提高平衡回路在工程機械應用的安全性可靠性、精衡閥的平衡回....

圖1.4平衡閥閉環控制系統

圖1.4平衡閥閉環控制系統1.3液壓平衡閥的國內外研究現狀液壓平衡閥在液壓系統中性能的好壞直接決定了整個液壓系統的工作是否平穩可靠[30]，它之所以能實現載荷位置的保持或載荷下降速度的穩定，其原因是因為液壓平衡閥可控執行元件的反向工作油路，在液壓系統中起著承壓作用。到目....

本文編號：4057539