中歐班列是服務于“一帶一路”沿線國家的國際貨運班列,隨著國際物流需求的增加,中歐班列在開行數量、開行線路、開行頻率等方面形成高速發展的態勢,成為我國與“一帶一路”沿線國家的聯系紐帶和共建“一帶一路”的標志性成果。在新時代背景下,中歐班列的發展形勢已經有了新的變化,僅追求班列開行數量增加的做法已經難以適應新時代高質量發展要求,中歐班列開行也將面向高質量轉型升級。但目前中歐班列仍存在啟運港運營效率過低、同質化競爭、綜合成本過高以及班列線路重復率高、貨源需求不足、市場競爭無序等制約中歐班列高質量發展的相關問題。因此對中歐班列啟運港運營效率及線路運行質量進行深入評價探究,通過現有指標找出深層次質量影響因素,揭示中歐班列高質量運營發展影響機理,以期為中歐班列未來高質量發展提供理論依據與決策支持。中歐班列作為當前熱點問題,學者在對其發展問題進行相關研究時大都是根據現狀進行定性的理論分析,并沒有進行定量研究,而本文采用定性與定量相結合的研究方法,以10個中歐班列主要發運城市的班列啟運港和班列運行線路為研究對象,分別從中歐班列啟運港運營效率和中歐班列線路運行質量兩個方面進行深度剖析。首先,選取中歐班列... 

【文章來源】：大連海事大學遼寧省 211工程院校

【文章頁數】：61 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

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本文編號：2908658