本文選題：獨(dú)塔斜拉橋 + 鋼箱梁　； 參考：《西南交通大學(xué)》2014年碩士論文

【摘要】：本文首先介紹了鋼梁鋼塔斜拉橋和扁平鋼箱梁的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。然后針對(duì)130+130m獨(dú)塔斜拉橋,進(jìn)行其鋼箱梁、獨(dú)柱塔和單索面的方案設(shè)計(jì)。采用有限元軟件MIDAS/CIVIL建立基于梁?jiǎn)卧目臻g有限元模型,詳細(xì)介紹橋梁各個(gè)部分的建模思路及方法；應(yīng)用該模型計(jì)算分析橋梁在成橋運(yùn)營(yíng)階段恒載、活載、溫度荷載和風(fēng)荷載組合作用下的內(nèi)力、應(yīng)力和變形等。模擬樁與土的作用,對(duì)成橋狀態(tài)進(jìn)行自振特性分析,采用反應(yīng)譜法和時(shí)程法分別計(jì)算分析該橋在地震單獨(dú)作用及其與恒載組合作用下主要構(gòu)件的應(yīng)力和變形。采用有限元分析軟件ANSYS建立基于組合單元的空間詳細(xì)有限元模型,計(jì)算分析正交異性鋼橋面在標(biāo)準(zhǔn)車輛荷載、驗(yàn)算車輛荷載作用下頂板、U肋和橫隔板的詳細(xì)應(yīng)力,并對(duì)正交異性鋼橋面在標(biāo)準(zhǔn)疲勞車輛荷載作用下的應(yīng)力幅進(jìn)行計(jì)算。
[Abstract]:This paper first introduces the structural characteristics of steel tower cable-stayed bridge and steel box girder. Then 130+130m single tower cable-stayed bridge, the steel box girder, tower and single cable plane design of single column. Establish the finite element model of beam element based on the finite element software MIDAS/CIVIL, detailed modeling ideas and methods of each part of the bridge the application of the model; analysis of the bridges in the operational phase of the bridge dead load, live load, temperature load and internal force of wind loads, the stress and deformation simulation of pile and soil, analyses the vibration characteristics of the bridge, the analysis of the bridge in the earthquake and alone. The constant load under the combined action of the main components of stress and deformation are calculated the response spectrum method and time history method. Based on the combination of the unit space with a finite element model using finite element analysis software ANSYS, the calculation and analysis of orthogonal ISO The steel deck is loaded on standard vehicle loads, checking the detailed stress of roof, U ribs and diaphragms under vehicle load. The stress amplitude of orthotropic steel deck under standard fatigue vehicle load is calculated.

【學(xué)位授予單位】：西南交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號(hào)】：U448.27

【共引文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1746230