本文選題：超寬箱梁 + 空間效應　； 參考：《石家莊鐵道大學學報(自然科學版)》2016年04期

【摘要】：扁平超寬箱梁橋由于具有較大的寬跨比,其受力性能呈現明顯的空間效應,通常的單梁模型計算已不能滿足設計的精度要求,主要體現在寬箱梁各腹板縱向受力的差異性以及明顯的剪力滯效應,同時由于大寬跨比使得橫向預應力的作用不僅增加了頂板的壓應力,也使得整體箱梁截面下緣出現拉應力,造成邊腹板底部縱向裂縫,這些都給寬箱梁的設計帶來了不利。因此為研究寬箱梁的空間效應,本文運用ANSYS有限元軟件建立了全橋實體模型,計算了各腹板縱向受力差異及剪力滯效應,以及橫向預應力對箱梁橫向受力的影響,得到了一些有益的結論,為設計人員提供一定的參考。
[Abstract]:Flat wide box girder bridge with large width span ratio, the force performance has obvious spatial effect, single beam model calculation usually can not meet the requirements of the accuracy of the design, mainly reflected differences in stress in longitudinal wide box girder webs and the shear lag effect is obvious, but due to the large width span the ratio of transverse prestressing effect not only increases the compressive stress of the roof, also makes the whole cross section of box girder under the edge tension stress caused by side longitudinal cracks at the bottom of the web, which gave wide box girder design brings unfavorable result as the research on wide box girder space effect, this paper establishes the whole bridge entity the model using ANSYS finite element software, the web longitudinal force difference and shear lag effect are calculated, and the influence of transverse prestressing on box girder transverse force, some useful conclusions are obtained to provide a reference for designers.

【作者單位】： 天津市市政工程設計研究院;
【分類號】：U441;U448.213

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本文編號：1747540