新經(jīng)濟(jì)是人類(lèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展史中前所未有的科技型、創(chuàng)新型經(jīng)濟(jì)。新經(jīng)濟(jì)的實(shí)質(zhì),就是信息化與全球化,新經(jīng)濟(jì)的核心是高科技創(chuàng)新及由此帶動(dòng)的一系列其它領(lǐng)域的創(chuàng)新。促成新經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)的現(xiàn)實(shí)環(huán)境是全球經(jīng)濟(jì)一體化。信息技術(shù)革命的推進(jìn),新經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,必然導(dǎo)致全球一體化進(jìn)程的加快。當(dāng)全球化使全球經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易格局發(fā)生巨大變化時(shí),集裝箱班輪公司的成本構(gòu)成和控制模式也會(huì)隨之產(chǎn)生變化,我們需要運(yùn)用現(xiàn)代的成本管理方法去創(chuàng)新和改革,加強(qiáng)成本信息系統(tǒng)建設(shè),加強(qiáng)成本管理和控制的力度,將中國(guó)的海運(yùn)業(yè)將實(shí)現(xiàn)質(zhì)量型、效益型、功能型和可持續(xù)的跨越式提升。 在傳統(tǒng)成本管理中,成本管理的目的被歸結(jié)為降低成本,節(jié)約成本的基本手段。從現(xiàn)代成本管理的視角出發(fā)來(lái)分析成本管理的這一目標(biāo),不難發(fā)現(xiàn),成本降低是有條件和限度的,在某些情況下控制成本費(fèi)用,可能會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量和企業(yè)效益的下降。因而這種成本管理是一種消極的而不是積極的成本管理。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,企業(yè)不能再將成本管理簡(jiǎn)單地等同于降低成本,而應(yīng)是資源配置的優(yōu)化和資本產(chǎn)出的高效管理。本文從集裝箱班輪公司成本管理方法的角度入手,深入的探究新經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下集裝箱班輪運(yùn)輸企業(yè)的成本管理。 同時(shí)本文詳細(xì)介紹了海運(yùn)成...

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【學(xué)位級(jí)別】：碩士

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