隨著國(guó)家法定節(jié)假日的增多和人們生活水平消費(fèi)能力的提升,人們的消費(fèi)觀念逐漸改變,短期旅游出行逐漸增多。節(jié)假日出行增多也產(chǎn)生一系列交通需求問(wèn)題,高速公路擁堵,停車(chē)場(chǎng)擁擠都與人們所追求的高品質(zhì)出行相矛盾。高鐵的出現(xiàn)降低了區(qū)域之間時(shí)間成本,縮短了城際之間的距離,其價(jià)格穩(wěn)定,速度快,安全舒適等優(yōu)點(diǎn)使小汽車(chē)出行和飛機(jī)出行旅游者逐漸轉(zhuǎn)移交通出行方式,交通出行結(jié)構(gòu)逐漸改變。隨著高鐵線路的大量開(kāi)通,周邊游市場(chǎng)快速增加,使在周末跨省旅行,多個(gè)景點(diǎn)旅行得以實(shí)現(xiàn),沿線高鐵旅游市場(chǎng)火爆,甚至在旅游網(wǎng)站中衍生出了高鐵旅游項(xiàng)目。隨著高鐵出行中探親和商務(wù)需求的飽和,高鐵旅游潛在經(jīng)濟(jì)將大幅增長(zhǎng)。但研究旅游者與高鐵乘坐選擇的影響因素比較薄弱,本文綜合分析了個(gè)人特征、高鐵站點(diǎn)特征和高鐵線路特征與旅游者乘坐高鐵出行特征的關(guān)系,旨在高鐵為旅游出行者提供更好服務(wù)。網(wǎng)絡(luò)的快速發(fā)展出現(xiàn)了各式各樣的旅游網(wǎng)站,涌現(xiàn)出各種旅游信息,也吸引了網(wǎng)民分享旅游經(jīng)歷,網(wǎng)絡(luò)中積累了大量的旅游者自主上傳的真實(shí)旅游信息,本研究將之稱為網(wǎng)絡(luò)游記,使用python語(yǔ)言從網(wǎng)絡(luò)游記中獲取個(gè)人特征、到達(dá)的5A級(jí)景點(diǎn)最近城市高鐵站點(diǎn)名稱和可乘坐高鐵的出發(fā)、到達(dá)地點(diǎn);... 

【文章來(lái)源】：長(zhǎng)安大學(xué)陜西省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：109 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

中國(guó)網(wǎng)民規(guī)模與互聯(lián)網(wǎng)普及率

技術(shù)路線圖

爬蟲(chóng)流程圖

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]基于空間滯后模型的出租車(chē)需求影響因素分析[J]. 張自荷,王振,吳瑞.  武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)(交通科學(xué)與工程版). 2019(02)
[2]基于出行鏈的城際旅客出行方式選擇行為[J]. 葉玉玲,韓明初,陳俊晶.  同濟(jì)大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2018(09)
[3]高速鐵路對(duì)區(qū)域內(nèi)部旅游可達(dá)性影響——以皖南國(guó)際文化旅游示范區(qū)為例[J]. 李保超,王朝輝,李龍,劉琪,王美.  經(jīng)濟(jì)地理. 2016(09)
[4]高鐵網(wǎng)絡(luò)下的長(zhǎng)三角旅游交通格局及聯(lián)系研究[J]. 穆成林,陸林,黃劍鋒,汪瑩,鄧洪波.  經(jīng)濟(jì)地理. 2015(12)
[5]高速鐵路對(duì)節(jié)點(diǎn)城市旅游業(yè)發(fā)展的影響研究——以西安市為例[J]. 于秋陽(yáng),楊斯涵.  人文地理. 2014(05)
[6]高速鐵路對(duì)城市居民出游行為的影響研究——以南京市為例[J]. 馮英杰,吳小根,劉澤華.  地域研究與開(kāi)發(fā). 2014(04)
[7]高速鐵路影響下的全國(guó)旅游景點(diǎn)可達(dá)性研究[J]. 蔣海兵,劉建國(guó),蔣金亮.  旅游學(xué)刊. 2014(07)
[8]高鐵乘客的旅游特征與消費(fèi)偏好分析[J]. 厲新建,崔莉,萬(wàn)文平,張芳芳,許文婧.  北京第二外國(guó)語(yǔ)學(xué)院學(xué)報(bào). 2013(11)
[9]旅游地國(guó)內(nèi)客源市場(chǎng)空間結(jié)構(gòu)的高鐵效應(yīng)[J]. 汪德根.  地理科學(xué). 2013(07)
[10]高速鐵路對(duì)區(qū)域旅游發(fā)展的影響研究——以武廣高鐵為例[J]. 黃愛(ài)蓮.  華東經(jīng)濟(jì)管理. 2011(10)

博士論文
[1]互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下基于消費(fèi)者搜索的旅游需求預(yù)測(cè)研究[D]. 張斌儒.對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué) 2017

碩士論文
[1]城際交通出行方式選擇ICLV模型研究[D]. 許冰.北京交通大學(xué) 2018
[2]基于Spark平臺(tái)的共享單車(chē)騎行分析[D]. 白江龍.內(nèi)蒙古大學(xué) 2018
[3]城際交通出行特性及滿意度研究[D]. 吳亞平.華南理工大學(xué) 2017
[4]基于Web文本的詞語(yǔ)相似度計(jì)算研究及交通術(shù)語(yǔ)自動(dòng)生成[D]. 王子凡.長(zhǎng)安大學(xué) 2017
[5]基于網(wǎng)絡(luò)游記的內(nèi)地赴港游客時(shí)空行為研究[D]. 陳潤(rùn)澤.華南理工大學(xué) 2017
[6]基于網(wǎng)絡(luò)爬蟲(chóng)和GIS技術(shù)的公共自行車(chē)系統(tǒng)空間分析[D]. 莊楚天.蘇州大學(xué) 2017
[7]基于UGC數(shù)據(jù)的游客行為分析與旅游目的地評(píng)價(jià)研究[D]. 王振璇.陜西師范大學(xué) 2016
[8]基于潛在類別分析的高速鐵路旅客選擇行為及市場(chǎng)細(xì)分研究[D]. 文佳星.北京交通大學(xué) 2016
[9]基于出行全過(guò)程的旅客城市群出行方式選擇研究[D]. 任小聰.重慶交通大學(xué) 2016
[10]基于前景理論的中長(zhǎng)途出行方式選擇模型研究[D]. 陳芬菲.重慶交通大學(xué) 2016



本文編號(hào)：2908896