【摘要】本文介紹高速公路全程視頻監控的背景和系統組成，重點對前端攝像機的選型、布設原則，視頻傳輸及存儲，外場設備供電方案進行了分析比選。

　　【關鍵詞】全程視頻監控視頻傳輸存儲供電比選

　　1、背景

　　高速公路線型好、設計標準高、行車速度快，特別是交通量逐年增加的特點，對道路管理和服務水平提出了更高的要求。如何通過高速公路全程視頻監控，加強監控力度，保障行車安全暢通就被提上議程。目前，一些新建高速建設了全程視頻監控系統，部分已建路段也正改造升級。

　　本文重點對高速公路全程視頻監控的建設方案.特別是前端攝像機選型、布設原貝IJι視頻傳輸方案進行分析和比選。

　　2、系統組成

　　同以往高速公路視頻監控系統類似，全程視頻監控系統也由以下幾個部分構成前端系統、傳輸系統.控制系統、顯示和存儲系統。

　　前端系統包括攝像機.云臺等，傳輸系統包括光端機等傳輸設備，控制系統包括視頻控制矩陣、視頻以太網交換機等，顯示設備包括監視器組、監視大屏等，存儲系統包括DVR、NVR、SAN等。

　　3、攝像機選型分析 3.1球機與槍機的比選

　　現有的高速公路應用到的攝像機一般分三種固定球機、固定槍機‘高速球機。固定球(槍)機應用于定點監控，如收費亭常采用小半球攝像機，收費車道常采用固定槍機(監控范圍小，采用槍機);高速球機由于具備監視區域不固定，自動聚焦變焦變倍全方位轉動的功能。其快速和準確剛好是高速公路廣場和沿線監控所需要的。

　　高速公路進行全程視頻監控時要廣視域.快速調教或轉向，筆耕文化推薦期刊，因而更宣用高速球機。但兼顧視頻事件檢測的需要，建議同時設置固定式攝像機。

　　3.2高清與標清比選

　　標清CCD攝像機以點陣數字模式采集圖像，在攝像機內轉換為復合視頻，又經光端機進行模數轉換，有的還要壓縮編碼，存儲時又經歷一次壓縮編碼，多次轉換后圖像質量的下降程度較大。

　　高清攝像機采用nOp、1080i和1080p等模式，分辨率較高，圖像質量在經過幾次轉換之后，整體效果仍較好。尤其在交通事件的視頻回放時，高清效果要更勝一籌。

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　　3.3攝像機指標的選擇

　　(1)色彩分黑白和彩色兩種。相比于彩色攝像機，黑白攝像 機水平清晰度高，靈敏度高，在光線不足的地方也適用，價錢低，但彩色圖像更易于傳達信息。現在采用黑白彩色自動轉換的較多。

　　(2)清晰度我國電視信號采用PAL制式，其垂直清晰度均為 400行。因而攝像機的清晰度主要取決于其水平清晰度。一般要求 黑白攝像機水平清晰度不小于5∞線，彩色不小于400線。

　　(3)靶面尺寸大多為1/3"和1/4"英寸。特別注意鏡頭與攝 像機的靶面尺寸要匹配。

　　(4)對景深大、視場范圍廣的監視區域及需要監視變化的動態 場景，一般采用帶全景云臺的攝像機，并配置6倍以上的電動變焦距帶自動光圈鏡頭。

　　(5)室外一般選擇自動光圈鏡頭，以適應其亮度變化。

　　(6)電源一般根據實際供電情況進行選擇，有交流220V直 流24或12V三種。推薦采用安全低電壓，但12V直流電壓常需設置外同步才能達到攝像機電源同步切換的要求。

　　此外，攝像機還建議選取具有自動增益控制、自動自平衡、逆光補償‘電子亮度控制等功能。

　　3.4布設間距

　　全程監控攝像機布設間距多為1km或者2km。二者比較如下方案一間距1km攝像機選取鏡頭焦距變換倍率要求較低，

　　攝像機單價相對較低，但布設數量較多。

　　方案二間距2km攝像機選取鏡頭焦距變化倍率要求較高，攝像機單價相對較高，但攝攝攝像機臺數較少{約為前面的1/2)。

　　總體造價上，一般2km間距設置要低，但各條路可根據自己實際情況進行估算。一般2km間距肘，為保證互通、橋梁、隧道的行車安全，原常規設計時所設置的攝像機不因全程監控而取消。