中國商品車銷量逐年增加,以及商品車物流業務日益增長的發展態勢,給商品車整車物流帶來了良好的進步空間與發展前景。但每年大量的商品車整車運輸會產生巨大的運輸成本與環境污染,企業為了保持在市場的競爭力與增長空間,面臨著控制物流成本和實現低碳運輸的壓力,因此,有效降低物流成本和實現低碳運輸尤為重要。運輸行業作為碳排放大戶,而目前運輸企業僅以時間和成本為目標,缺乏對于碳排放的考慮,結合碳排放的綜合研究,才能契合低碳運輸的發展潮流。目前以公路運輸為主的整車物流,在成本、環保、安全等方面存在劣勢,且單一的運輸方式日益難以滿足各方面的綜合要求。多式聯運作為環保的組織形式,是貫徹低碳運輸的重要手段,且基礎建設及政策方面的支持,給發展商品車整車多式聯運提供有利基礎和條件。因此,以低碳約束為條件,完成多式聯運路徑優化,在降低物流成本的同時考慮環境影響,對于商品車整車物流行業具有重要意義。文章針對商品車整車多式聯運為對象,在理論和調研的基礎上,對商品車市場及整車物流、整車多式聯運網絡的相關理論及現狀進行系統分析,接著,描述了商品車整車多式聯運路徑優化問題,在論述碳排放影響因素及各方式能耗后,介紹碳排放量的計算...

【文章頁數】：84 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖1-1全球各類活動二氧化碳排放比例數據來源：國際能源署《2017全球二氧化碳排放》

1.1研究背景及意義1.1.1研究背景世界經濟飛速發展與生產規模的急劇增長，導致化石燃料的消耗量持續上升，工業革命后，燃燒產生的二氧化碳排放量日益增加，導致氣候變暖、環境污染現象不斷凸顯，引起各國的高度關注。據國際能源署2017最新報告，二氧化碳排放量主要來自10個國....

圖1-4技術路線圖

圖2-1我國商品車產業布局

12圖2-1我國商品車產業布局局來看，全國商品汽車產業布局已基，這個“T”形構架正好和水運“T”形業集群區的區域經濟發達，有著廣闊公鐵水聯運。情況品車產銷量逐年遞增，與往年相比，，總和達到新巔峰，商品車產出2811，產量增長達14.5%，銷量增長達13.

圖2-2商品車整車發運模式

2商品車整車多式聯運網絡通過描述商品車整車不同的發運模式，介紹了兩種商品車界定適合開展多式聯運的階段，在此基礎上，將多式聯運種多式聯運網絡，能夠直觀體現運輸過程，便于構建模型進商品車整車運輸網絡由主機廠、中轉點、經銷商等節點以由于不同的發運模式，形成了兩種商品車整車運輸網絡，絡....

本文編號：3997651