【摘要】：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步,各類(lèi)大型項(xiàng)目如西氣東輸、高鐵,航空母艦等不斷上馬實(shí)施,特別是近年來(lái),在“一帶一路”戰(zhàn)略的指引下,有大量企業(yè)走出國(guó)門(mén),在海外實(shí)施項(xiàng)目,項(xiàng)目生產(chǎn)組織方式差異化越加明顯,項(xiàng)目管理對(duì)項(xiàng)目的成果實(shí)施至關(guān)重要,項(xiàng)目管理的質(zhì)量和水平?jīng)Q定了項(xiàng)目的成功與否。在實(shí)踐中,成本、質(zhì)量、進(jìn)度是決定項(xiàng)目成功與否的三個(gè)重要且密不可分的指標(biāo),而這三個(gè)指標(biāo)的實(shí)現(xiàn)都和項(xiàng)目進(jìn)度有關(guān)。特別是成本和進(jìn)度,這兩個(gè)指標(biāo)的成功與否,是由進(jìn)度計(jì)劃與控制的好壞直接決定的。項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃和控制是項(xiàng)目管理理論知識(shí)體系的核心模塊,網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃則是管理控制項(xiàng)目進(jìn)度的科學(xué)方法。網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃是利用網(wǎng)絡(luò)而對(duì)整體工程中的各部分工作的內(nèi)容以及所需時(shí)間進(jìn)行表示,并對(duì)工作之間的關(guān)系進(jìn)行明確的一種技術(shù)。通過(guò)利用網(wǎng)絡(luò)對(duì)工程整體推進(jìn)計(jì)劃進(jìn)行分析,不但可以對(duì)工序之間的關(guān)系進(jìn)行明確,同時(shí)還可以對(duì)工程的關(guān)鍵路線進(jìn)行確定。通過(guò)利用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)可以對(duì)工程的整體工作進(jìn)行綜合性規(guī)劃,這樣可以對(duì)工序的重要度以及復(fù)雜程度進(jìn)行有效的把握,有利于工程各部門(mén)之間的協(xié)調(diào)與合作。除此之外,通過(guò)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)的應(yīng)用,還可以從整體上對(duì)工程所涉及到的人力、物力以及財(cái)力等多方面的資源進(jìn)行統(tǒng)籌安排,這樣有利于工程的整體順利推進(jìn),因此在工程項(xiàng)目的計(jì)劃管理過(guò)程中,網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)得到了廣泛的應(yīng)用,而且還發(fā)揮了重要的作用。通過(guò)利用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)可以不但能夠提高工程的質(zhì)量,同時(shí)還能有效縮減工期并降低工程的施工成本,這對(duì)工程企業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了重要的影響作用。本文以CTIEC公司為研究對(duì)象,從網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)的理論綜述入手,闡述了工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)的起源、國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀等;梳理了工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)的基礎(chǔ)理論,概述工程項(xiàng)目管理理論及網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)分類(lèi)、原理及模型;從工期優(yōu)化、成本優(yōu)化及資源優(yōu)化三個(gè)角度探索工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃優(yōu)化方法;對(duì)CTIEC公司某項(xiàng)目部承接的辦公樓和中控樓工程施工任務(wù)進(jìn)行具體分析,采用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù),從工期約束和資源約束兩個(gè)方面,對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行優(yōu)化研究,使得項(xiàng)目在原有的工期基礎(chǔ)上,不僅節(jié)約了工期,而且解決了人力資源的約束,為工程項(xiàng)目的順利完成奠定了基礎(chǔ),也充分證明了網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃在工程項(xiàng)目工期計(jì)劃中的應(yīng)用價(jià)值。
【學(xué)位授予單位】：安徽財(cái)經(jīng)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類(lèi)號(hào)】：F283

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本文編號(hào)：2621374