經過近八十年的技術發展,聚氨酯材料被譽為“第五大塑料”,中國也成為最大的聚氨酯生產國和消費國,然而國內聚氨酯發泡機制造企業生產物流管理方式陳舊落后,導致物料配送效率低、物料管控難度大,如何整合物流資源以提高生產效率從而快速響應市場需求已成為制約企業發展的關鍵。本文以蘇州某發泡機制造企業新建聚氨酯發泡機裝配車間為研究對象,針對車間在配送調度、倉儲管理以及信息管理等方面存在的問題,研究了適用于發泡機裝配車間的物流管理系統,以滿足車間裝配需求和管理需求。(1)結合新建裝配車間功能區域劃分結果完成物流設施布局,基于設施布局分析發泡機裝配車間物流特點和運作流程,根據分析結果并結合實際需求,提出以“底層數據源——軟硬件平臺——核心功能——人機交互”為核心內容的四層垂直物流管理系統框架,將系統運行流程分為決策階段和執行階段,并對各階段所含內容進行闡述,為實現發泡機裝配車間物流管理系統奠定相關理論基礎。(2)針對車間多種物料搬運設備協同配送模式,在考慮物料特性及搬運設備約束的基礎上,提出一種以最小化最大完工時間和工位庫存成本為優化目標的多自動起重機和多AGV協同調度模型,設計HGA-PSO算法對模型進行...

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【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第一章 緒論
    1.1 研究背景與意義
    1.2 國內外研究現狀
        1.2.1 聚氨酯發泡機國內外研究現狀
        1.2.2 車間物流國內外研究現狀
    1.3 研究目的、內容和組織結構
        1.3.1 研究目的
        1.3.2 研究內容
        1.3.3 組織結構
    1.4 本章小結
第二章 發泡機裝配車間物流管理系統整體方案設計
    2.1 發泡機裝配車間物流分析
        2.1.1 物流設施布局
        2.1.2 物流特點分析
        2.1.3 業務流程分析
    2.2 系統框架設計
    2.3 系統運行流程
    2.4 本章小結
第三章 發泡機裝配車間物流管理系統關鍵技術研究
    3.1 裝配車間配送調度模型
        3.1.1 問題描述與模型假設
        3.1.2 多自動起重機和多AGV協同調度模型建立
        3.1.3 HGA-PSO算法
        3.1.4 HPM40型發泡機配送調度結果與分析
    3.2 倉庫貨位分配模型
        3.2.1 問題描述與模型假設
        3.2.2 貨位分配模型建立
        3.2.3 NSGA-II算法
        3.2.4 入庫單物料貨位分配結果與分析
    3.3 本章小結
第四章 基于AnyLogic的物料配送與入庫過程仿真
    4.1 模型簡化與假設
    4.2 物料配送過程仿真
        4.2.1 布局建模
        4.2.2 仿真模型
        4.2.3 仿真運行與結果
    4.3 物料入庫過程仿真
        4.3.1 布局建模
        4.3.2 仿真模型
        4.3.3 仿真運行與結果
    4.4 本章小結
第五章 發泡機裝配車間物流管理系統設計與實現
    5.1 系統需求分析
        5.1.1 功能性需求分析
        5.1.2 非功能性需求分析
    5.2 系統設計
        5.2.1 系統功能結構設計
        5.2.2 數據庫設計
        5.2.3 系統開發環境與技術架構
    5.3 系統功能實現
        5.3.1 用戶登錄與注冊模塊
        5.3.2 基礎數據管理模塊
        5.3.3 倉儲管理模塊
        5.3.4 配送調度模塊
        5.3.5 系統設置與管理模塊
        5.3.6 系統功能
    5.4 本章小結
第六章 總結與展望
    6.1 總結
    6.2 展望
參考文獻
攻讀學位期間本人出版或公開發表的論著、論文
致謝
學位論文答辯委員會決議



本文編號：4052430