由于自然環(huán)境暴露試驗(yàn)的環(huán)境因素?zé)o法控制、試驗(yàn)周期長(zhǎng)、試驗(yàn)結(jié)果重現(xiàn)性較差,試樣丟失造成整個(gè)試驗(yàn)失敗的風(fēng)險(xiǎn)較高。同時(shí),現(xiàn)有的橋梁結(jié)構(gòu)加速試驗(yàn)設(shè)備空間小,大多數(shù)僅能用于構(gòu)件尺度上的加速試驗(yàn),且難以與荷載加載裝置進(jìn)行耦合。因此有必要對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)環(huán)境/荷載耦合作用加速試驗(yàn)方法和設(shè)備體系進(jìn)行深入研究,提出單一因素環(huán)境與荷載及多因素環(huán)境與荷載耦合作用下的加速試驗(yàn)方法,并開展環(huán)境與荷載耦合作用下的設(shè)備體系研究。對(duì)于分析橋梁數(shù)據(jù)、迅速查明橋梁失效原因、快速評(píng)定橋梁可靠性指標(biāo)、構(gòu)建我國橋梁長(zhǎng)期性能保障體系、構(gòu)建耐久性評(píng)價(jià)方法、提高公路設(shè)施的使用品質(zhì)與壽命、降低壽命周期內(nèi)的建養(yǎng)成本、保證營運(yùn)安全和提高運(yùn)輸效率等都具有重要理論意義與工程應(yīng)用價(jià)值。本文依托交通運(yùn)輸部建設(shè)科技項(xiàng)目“荷載與濕熱環(huán)境耦合作用下粘貼加固梁橋耐久性關(guān)鍵技術(shù)研究”(No.2015318814190)、國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目“交變荷載與侵蝕環(huán)境耦合作用下斜拉索腐蝕疲勞損傷機(jī)理與壽命預(yù)測(cè)模型研究”(No.51478071)、交通運(yùn)輸部應(yīng)用基礎(chǔ)研究項(xiàng)目“交變應(yīng)力狀態(tài)下斜拉橋拉索環(huán)境腐蝕損傷機(jī)理與性能評(píng)價(jià)方法研究”(No.2013319814180),主...

【文章頁數(shù)】：104 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
    1.1 引言
    1.2 加速試驗(yàn)方法與設(shè)備體系概述
    1.3 國內(nèi)外研究狀況分析與評(píng)價(jià)
        1.3.1 國外研究狀況分析與評(píng)價(jià)
        1.3.2 國內(nèi)研究狀況分析與評(píng)價(jià)
    1.4 本文研究的意義和主要內(nèi)容
        1.4.1 研究工作意義
        1.4.2 本文主要內(nèi)容
第二章 鹽霧環(huán)境/荷載耦合作用加速試驗(yàn)方法和設(shè)備體系研究
    2.1 人工模擬鹽霧試驗(yàn)
        2.1.1 天然環(huán)境暴露試驗(yàn)
        2.1.2 人工加速模擬鹽霧環(huán)境試驗(yàn)
    2.2 試驗(yàn)設(shè)備
        2.2.1 人工加速模擬鹽霧環(huán)境的試驗(yàn)設(shè)備
        2.2.2 荷載的施加設(shè)備
        2.2.3 鹽霧環(huán)境與荷載耦合作用試驗(yàn)設(shè)備
    2.3 鹽霧環(huán)境與荷載耦合作用加速試驗(yàn)方法研究
        2.3.1 試驗(yàn)概況及布置
        2.3.2 加速試驗(yàn)方法與原理
        2.3.3 試驗(yàn)步驟
        2.3.4 試驗(yàn)結(jié)果
    2.4 本章小結(jié)
第三章 濕熱環(huán)境/荷載耦合作用加速試驗(yàn)方法和設(shè)備體系研究
    3.1 環(huán)境試驗(yàn)
        3.1.1 凍融循環(huán)試驗(yàn)
        3.1.2 干濕循環(huán)試驗(yàn)
        3.1.3 濕熱試驗(yàn)
    3.2 試驗(yàn)系統(tǒng)
        3.2.1 濕熱環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備
        3.2.2 濕熱環(huán)境與荷載耦合作用試驗(yàn)系統(tǒng)
    3.3 加速試驗(yàn)方法研究
        3.3.1 凍融環(huán)境與荷載耦合作用下的加速試驗(yàn)方法研究
        3.3.2 干濕環(huán)境與荷載耦合作用下的加速試驗(yàn)方法研究
        3.3.3 濕熱環(huán)境與荷載耦合作用下的加速試驗(yàn)方法研究
        3.3.4 濕熱環(huán)境與荷載耦合作用加速試驗(yàn)方法的運(yùn)用
    3.4 本章小節(jié)
第四章 電化學(xué)腐蝕環(huán)境/荷載耦合作用加速試驗(yàn)方法研究
    4.1 電化學(xué)腐蝕試驗(yàn)
    4.2 電化學(xué)腐蝕環(huán)境與荷載耦合作用加速試驗(yàn)方法研究
        4.2.1 試驗(yàn)概況
        4.2.2 試驗(yàn)條件的確定
        4.2.3 試驗(yàn)方法與原理
        4.2.4 試驗(yàn)結(jié)果
    4.3 本章小節(jié)
第五章 多因素環(huán)境/荷載耦合作用加速試驗(yàn)方法和設(shè)備體系研究
    5.1 橋梁結(jié)構(gòu)的服役環(huán)境
        5.1.1 橋梁結(jié)構(gòu)服役所處的環(huán)境作用
        5.1.2 橋梁結(jié)構(gòu)服役所處的荷載作用
    5.2 橋梁結(jié)構(gòu)大尺度可變空間環(huán)境模擬試驗(yàn)系統(tǒng)
        5.2.1 試驗(yàn)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)目的
        5.2.2 試驗(yàn)系統(tǒng)的主要技術(shù)參數(shù)設(shè)計(jì)
        5.2.3 試驗(yàn)系統(tǒng)的主要分項(xiàng)構(gòu)成
        5.2.4 試驗(yàn)系統(tǒng)的主要功能和特點(diǎn)
    5.3 大噸位多功能伺服動(dòng)靜力加載試驗(yàn)系統(tǒng)
        5.3.1 加載試驗(yàn)系統(tǒng)建立目的
        5.3.2 電液脈動(dòng)疲勞試驗(yàn)機(jī)工作原理
        5.3.3 加載試驗(yàn)系統(tǒng)分項(xiàng)構(gòu)成
        5.3.4 加載試驗(yàn)系統(tǒng)主要技術(shù)參數(shù)
        5.3.5 加載試驗(yàn)系統(tǒng)主要功能和特點(diǎn)
    5.4 多功能環(huán)境/荷載耦合試驗(yàn)系統(tǒng)
        5.4.1 耦合試驗(yàn)系統(tǒng)建立目的與集成
        5.4.2 耦合試驗(yàn)系統(tǒng)的主要技術(shù)參數(shù)
        5.4.3 耦合試驗(yàn)系統(tǒng)的主要功能
    5.5 單一環(huán)境因素與荷載耦合作用加速試驗(yàn)方法研究
        5.5.1 碳化腐蝕環(huán)境與荷載耦合作用加速試驗(yàn)方法
        5.5.2 濕熱環(huán)境與荷載耦合作用加速試驗(yàn)方法
        5.5.3 鹽霧環(huán)境與荷載耦合作用加速試驗(yàn)方法
        5.5.4 光老化環(huán)境與荷載耦合作用加速試驗(yàn)方法
        5.5.5 酸雨腐蝕環(huán)境與荷載耦合作用加速試驗(yàn)方法
    5.6 多因素環(huán)境與荷載耦合作用加速試驗(yàn)方法
        5.6.1 溫度因素的模擬和加速方法
        5.6.2 濕度因素的模擬和加速方法
        5.6.3 酸雨環(huán)境的模擬和加速方法
        5.6.4 隨機(jī)載荷譜的模擬方法
    5.7 本章小結(jié)
第六章 結(jié)論與展望
    6.1 結(jié)論
    6.2 進(jìn)一步工作的展望
致謝
參考文獻(xiàn)
在學(xué)期間發(fā)表的論著及取得的科研成果



本文編號(hào)：4049978