電動汽車充電設施建設是發展新能源汽車產業的重要保障,是完善城市基礎設施、促進城市低碳發展、實現電能替代的重要舉措,對于國家能源戰略轉型具有重要意義。直流快充具有快速高效的特點正逐漸取代交流慢充,因此,直流計量方式必將成為其貿易結算的必然趨勢。目前應用在直流充電站的直流電表存在諸多問題,如軟硬件一體化、法制計量與非法制計量部分互相干擾、不支持遠程升級,在線檢測、時鐘電池欠壓頻繁發生、擴展功能有限、無法滿足分時電價、電網大數據時代的需求等。因此,基于IR46國際標準的要求,本文設計了一種基于時間同步的雙芯(TSDC)直流電能表,采用計量芯和管理芯獨立、各功能模塊化設計的思想,使得法制計量部分與非法制計量部分互不干擾;將GPS/北斗系統串口時間信息用IRIG-B碼解碼對電表進行校時;GPS/北斗系統產生的1PPS秒脈沖對電表內部RTC晶振校頻,同時還觸發計量芯與管理芯實現電能精確計量功能;最后將電能數據以“絕對時間+電能值”的結構體形式存儲在內存中。該設計方案不僅解決了電表法制計量與非法制計量部分互相干擾和時鐘欠壓問題,還支持遠程升級和在線檢測,具有良好的應用前景。本論文首先介紹了直流電表的研...

【文章頁數】：65 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖２－１?ＴＳＤＣ直流電能表系統結構框圖??由圖２－１可知，電能表整體結構分為計量芯控制模塊、管理芯控制模塊、??ＧＰＳ／、一

（ＦＰＧＡ、ＤＳＰ）?管理芯?ＭＣＵ??采樣速率?低?低?高?較高??時鐘精度?低?低?低?高??抗干擾?較差差?差?非常好??計量精度?低?低?高?較高??在線升級?無無無?有??遠程通信?單一?單一?多樣?多樣??可拓展性?教差?§?Ｕ?非常好???電灘塊］：顯示模塊——??....

圖３－１直流計量原理框圖??根據圖３－１可知，電能表采用電流間接接入式測量方案，直流信號需處理成??芯，

變化，這給電能計量數據處理帶來了巨大的挑戰。因此，在直流??計量的過程中不僅要對這些紋波信號、高頻諧波干擾進行濾波、降噪處理，還??要對基礎數據進行修正后才能送給計量芯片進行電量計算。直流計量原理框圖??如下所示：????—．！?＼??電蟲致值??丨??????Ｌ??…―電絡—Ａ....

圖３－２信號接收機與衛星通訊示意圖

第３章ＴＳＤＣ直流電能表關鍵技術??迭代后的諧波干擾信號。??由（３－１３）可知＜〇？）趨近于０，各次諧波干擾的和也趨近于０，??為高斯白噪聲經過遞推后的后的殘余量。??同理可得電流信弓經過／次迭代后可以表示為：??７Ｗ。（，，，）?＋?ｉ《（ｇ＋〇（認））?（３－１５）??／ｗ....

圖３－３信號接收機輸出框圖??１５??

第３章ＴＳＤＣ直流電能表關鍵技術??迭代后的諧波干擾信號。??由（３－１３）可知＜〇？）趨近于０，各次諧波干擾的和也趨近于０，??為高斯白噪聲經過遞推后的后的殘余量。??同理可得電流信弓經過／次迭代后可以表示為：??７Ｗ。（，，，）?＋?ｉ《（ｇ＋〇（認））?（３－１５）??／ｗ....

本文編號：4054670