離析是引起瀝青路面早期病害的一個重要因素。瀝青路面坑槽、剝落、松散、裂縫以及失穩性車轍等病害易發生在粗集料離析的區域內;瀝青路面泛油、結構性車轍等病害易發生在細集料離析的區域內。對離析成因進行分析及離析對路用性能影響研究具有重要的意義及實用價值。本論文通過室內外試驗法對離析成因、離析瀝青混合料的級配組成、離析的評價指標及評價標準以及離析對瀝青路面路用性能影響進行了分析與研究。本文通過分析在自重作用下顆粒的接觸力和接觸力矩及外力作用下顆粒的運動特征和力學特征研究了瀝青混合料離析的成因。瀝青混合料的級配組成不良、拌和樓卸料口過高、卸料時車廂傾斜角度過大、螺旋布料器轉速不合理、螺旋布料器與地面間距過大都可能導致離析的發生。模擬了離析瀝青混合料的級配組成,通過試驗對比不同離析程度時瀝青混合料的結構參數,提出了以空隙率為評價指標的瀝青混合料離析的評價方法,并依據所提出的標準將瀝青混合料離析的程度分為細集料離析、無離析、輕微離析、中等離析和嚴重離析等。通過室內試驗,研究了離析對瀝青混合料的水穩定性、高溫穩定性、低溫抗裂性能、抗永久變形能力及抗疲勞特性等路用性能的影響。研究結果表明:粗集料離析使瀝青混...

【文章頁數】：87 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖1-1瀝青路面坑槽破壞示意圖

第一章緒論1第一章緒論1.1論文研究背景及意義改革開放以來，我國加大力度建設公路和高速公路，截止2016年底全國四級以上的公路總里程為422.65萬公里，其中高速公里總里程為13.10萬公里，里程數位于世界第一。但是在我國公路建設取得如此高的成就的同時，我國公路的破損情況也相當嚴....

圖1-2瀝青路面泛油示意圖

第一章緒論1第一章緒論1.1論文研究背景及意義改革開放以來，我國加大力度建設公路和高速公路，截止2016年底全國四級以上的公路總里程為422.65萬公里，其中高速公里總里程為13.10萬公里，里程數位于世界第一。但是在我國公路建設取得如此高的成就的同時，我國公路的破損情況也相當嚴....

圖2-1粗集料離析

第二章瀝青混合料離析和離析成因分析7第二章瀝青混合料離析和離析成因分析離析使瀝青混合料的級配組成發生改變，導致瀝青路面因路用性能變差而發生破損。本文通過分析離析的基本特征、離析常用的檢測方法及離析產生的原因來研究瀝青混合料離析。2.1瀝青混合料離析的主要特征瀝青混合料是由集料、礦....

圖2-2細集料離析

第二章瀝青混合料離析和離析成因分析7第二章瀝青混合料離析和離析成因分析離析使瀝青混合料的級配組成發生改變，導致瀝青路面因路用性能變差而發生破損。本文通過分析離析的基本特征、離析常用的檢測方法及離析產生的原因來研究瀝青混合料離析。2.1瀝青混合料離析的主要特征瀝青混合料是由集料、礦....

本文編號：4055947