【摘要】：加快推動中國產業結構轉型升級是當下發展的重要任務,也是加速中國經濟從總量增長向結構調整,進而實現高質量發展的有力保證。改革開放40年以來,中國經濟增長經歷了從要素驅動、投資驅動向創新驅動的新動能轉換。那么,創新驅動是否有力推動了中國產業結構轉型升級?能否抓住創新驅動帶來的嶄新機遇加速推動中國產業結構轉型升級、提升在全球價值鏈中的地位將是決定中國實現高質量發展、提升全球參與度、提高國際話語權的關鍵,也是當下中國面臨的重要的理論問題和現實問題。本文以創新驅動對中國產業結構轉型升級的作用機制為邏輯主線,基于多維度指標構建中國創新驅動指數,詳細分析了創新驅動對中國產業結構轉型升級的多重影響。并在梳理和借鑒創新驅動產業結構轉型升級的相關國際經驗之后,提出加快實現創新驅動產業結構轉型升級的對策建議。文章主要內容包含以下六個方面。1.深入分析了創新驅動影響中國產業結構轉型升級的作用機制。首先,文章基于數理模型簡要分析了創新對產出的影響;其次,文章從創新驅動改變供需結構、創新驅動引發收入變動、創新驅動深化社會分工、創新驅動強化空間關聯以及創新驅動政策保障產業發展等方面,深入分析了創新驅動對產業結構高度化的“量”、產業結構高度化的“質”以及產業結構合理化的作用機制。2.全面測度了中國創新驅動指數。文章基于“創新驅動認知基礎——創新驅動主體要素投入——創新驅動主體成果產出——創新驅動擴散效應——創新驅動溢出效應”五大維度共計30項基礎指標,采用主成分分析法測算了中國創新驅動指數,得出:(1)中國創新驅動指數持續上升,創新驅動能力穩步增強;(2)中國創新驅動價值鏈經歷了從“認知基礎保障”和“要素投入”協同拉動階段向“成果產出推動階段”的推進,較高的創新驅動成果產出是提升創新驅動價值鏈的關鍵;(3)具有主導創新貢獻度的創新驅動主體經歷了從研究與開發機構向高等學校,進而向規模以上工業企業的讓渡;(4)創新驅動能力地域差異較大,長期的地區固化將進一步擴大該差距并制約中國全面實施創新驅動發展戰略。3.構建普通面板模型、系統廣義矩估計(SYS-GMM)和面板分位數模型(QR)檢驗創新驅動對中國產業結構轉型升級的直接影響,研究得出:(1)創新驅動對產業結構高度化的量與質具有顯著的促進作用,但對產業結構合理化無明顯影響,整體而言,創新驅動并未推動中國產業結構轉型升級;(2)創新驅動僅能促進低分位數上產業結構高度化的量和質,但因創新驅動能力較弱對較高分位數上的產業結構轉型升級無顯著促進作用;(3)在創新驅動價值鏈五大維度中,僅創新驅動成果產出能顯著推動中國產業結構轉型升級;(4)創新驅動高組對產業結構高度化的量和質的促進作用較創新驅動低組更大更顯著;(5)創新驅動能顯著促進東部和中西部地區產業結構高度化的質,對中西部地區產業結構高度化的量的促進作用大于東部地區,具有平衡東中西部地區產業結構高度化協調發展的作用。4.納入空間關聯因素,構建空間面板杜賓模型(SDM)檢驗創新驅動對中國產業結構轉型升級的空間影響,結果顯示:(1)創新驅動對周邊地區產業結構高度化的量具有顯著促進作用,而對產業結構高度化的質和產業結構合理化的促進作用不顯著;(2)空間效應分解顯示,創新驅動對產業結構高度化的量的間接效應和對產業結構高度化的質的直接效應顯著為正,且對兩者的總效應顯著為正,而對產業結構合理化無顯著影響,說明創新驅動僅帶來了產業結構的“虛高度化”,實際并未推動中國產業結構轉型升級;(3)在經濟距離空間權重下,創新驅動對經濟發展程度相近地區的產業結構轉型升級均表現出積極的推動作用;在制度質量空間權重下,創新驅動能顯著推動制度距離相近地區產業結構高度化的量和產業結構合理化,肯定了經濟發展與制度協同在創新驅動產業結構轉型升級過程中的積極作用。5.以國家高新區的設立為創新驅動政策變量,構建雙重差分模型(DID)檢驗創新驅動政策對產業結構轉型升級的影響。結果顯示:(1)國家高新區能顯著促進產業結構高度化的量,但對產業結構高度化的質與產業結構合理化無明顯促進作用,即國家高新區并未有效推動產業結構轉型升級;(2)國家高新區對產業結構轉型升級的影響存在明顯的成長周期異質性,“成熟型”國家高新區較“成長型”國家高新區對產業結構高度化的量的促進作用更顯著;(3)國家高新區對產業結構轉型升級的影響不存在明顯的“市區布點”異質性,均能顯著促進產業結構高度化的量,抑制產業結構高度化的質;(4)國家高新區對產業結構高度化的質的影響不存在明顯的區域差異,但位于東部發達城市的國家高新區對產業結構高度化的量與產業結構合理化的影響不顯著,而位于中西部欠發達城市的國家高新區對產業結構高度化的量具有明顯的促進作用,且對產業結構合理化產生了顯著抑制作用。6.最后,基于前文理論分析與實證結果,并結合當下中國創新驅動產業結構轉型升級的現狀以及相關國際經驗,文章提出了全面實現創新驅動中國產業結構轉型升級的對策建議。
【圖文】：

理論分析與實證結果，并深入考慮當下中國創新驅動推動產業結構轉型升級的現逡逑狀以及借鑒相關國際經驗，，提出全面實現以創新驅動促進中國產業結構轉型升級逡逑的對策建議。文章的結構框架見圖１－１。逡逑第一章緒論逡逑ｉ逡逑提邐邐Ｉ邐逡逑出邐ｆ第二章相關理論與文獻綜述＞逡逑問邐＾邐－ｒ邐’逡逑題邐邐［邐逡逑Ａ邐｛第二章中國產業結構轉型升級的歷史沿邋＞逡逑革及現狀分析逡逑＼邐邐／逡逑邐Ｌ邐逡逑第四章創新驅動對產業結構轉型升級影逡逑響的作用機制逡逑Ｖ邐邐邐／逡逑ｕ逡逑ｒ邐ｎ邋ｒ邐＾邋ｒ邐ｒ邐＾邋！逡逑笛不立

“失去的十年”！逡逑從建國之初到改革開放前夕，中國經濟發展波動頻繁、產業結構演化失穩、逡逑工業產值大起大落，從圖３－１中三大產業的占比情況可以直觀發現，受“大躍進”逡逑時期冒畢主義思想的影響，中國第二產業在國內生產總值中的占比從“一五”初逡逑期的２３．３％激增到１９６０年“大躍進”結束時的４４．４％，第二產業產值的畸形增逡逑加，制約了第一產業和第三產業的正常發展，致使第三產業產值占比從４５．９％驟逡逑降至不足２４％。之后，國民經濟經過恢復時期的短暫調整，逐漸步入發展的正常逡逑軌道，但十年“文化大革命”又一次使中國的產業結構調整和經濟發展身陷囹圄，逡逑加重了農、工、商業之間的比例失衡，致使三次產業結構中工業比重偏高，農業逡逑和商業發展嚴重滯后（郭旭紅和武力，２０１８）邋［１６１］。由此可見，建國初期以物質逡逑要素投入為主的粗放型產業結構調整給未來中國產業結構協調發展以及產業結逡逑構轉型升級帶來了嚴峻挑戰
【學位授予單位】：北京郵電大學
【學位級別】：博士
【學位授予年份】：2019
【分類號】：F124.3;F121.3


本文編號：2608011